據記者了解到，hfc-23是制冷劑hfc-22（傳統氟利昂的替代物）在生產過程中不可避免的副產品，安全無毒，但其溫室效應潛能值是二氧化碳的11700倍。通過cdm機制，生產制冷劑的企業通過消除hfc-23而獲得大量核準的減排量(cers)，這些額度在歐盟等碳交易市場出售，從而給企業帶來了“額外”收益。
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“清潔發展機制觀察”給出的依據是，目前這16個被叫停項目中，幾乎所有的項目都曾出現過以下情況：在沒有成功注冊cdm項目的情況下，hfc－22產能明顯下降，而一旦獲得了cdm注冊，產能便會疾升；在無法繼續獲得cers下，項目選擇停止生產。
“根據現在國際碳交易的價格，一噸hfc-23就是8萬歐元，也就是80萬元人民幣。”黎東解釋，hfc在中國cdm項目中的簽發比例占到了一半，達2億噸。
目前大部分hfc-23項目都來自于中國和印度，這些項目已經為兩國的生產商帶來了數億美元的利潤和巨額稅收。
據易碳家了解到，在國內目前部分的cdm項目中，確實存在“為cdm而cdm”的現象，即中國企業做cdm項目是為了直接從項目本身獲得經濟收益，并非為了有效減少碳排，完全由經濟利益驅動而非環境利益驅動。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
黎東舉例，企業向聯合國清潔發展機制執行理事會申請cdm項目時，設計了hfc-22的產量為100萬噸，如此或可產生1000萬噸的二氧化碳（在cers中，每出產一噸hfc-22，即作為11700噸計算），但事實上可能安裝的產量只有80萬噸，即可分解800萬噸二氧化碳，“如此還有20萬噸的空間去增加設備，從而獲得額外的cdm款項”。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
巨化股份的王先生對此予以否認。其解釋，該公司排放每個月都是經過世界銀行核查，“我們是簽了合同的，一簽就是7年，就是到2013年，每噸排放6歐元，每個月獲得1043萬噸的指標。”他說，多排了也不會多拿一分錢，所以不會存在增加產量套利cdm的可能。
“企業目前需要證明的有兩點：其一，其hfc-22的產量在這幾年沒有明顯增長；其二，如果增長太快，企業需要證明這樣的增長是合乎邏輯的。”黎東同時強調，實際上，到目前沒有一個真憑實據的東西，說明企業沒有這樣的一個案例，本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址。
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