1、商業銀行不失時機地與
CDM合作開展
碳交易業務等環保金融業務,不僅是世界銀行關于“赤道原則”的要求,更是實現自身穩定和可持續發展的需要。
一是服從“赤道原則”的需要。宣布實行赤道原則的銀行必須制定與該原則相一致的內部政策和程序,并對項目融資中的環境和社會問題盡到審慎性審核調查義務,只有在項目發起人能夠證明項目在執行中會對社會和環境負責并會遵守赤道原則的情況下,才對項目提供融資。據易碳家了解到,我國商業銀行作為宣布實行“赤道原則”的成員行,積極利用CDM實施節能環保,并支持發展其碳交易金融業務正好與履行“赤道原則”義務相吻合。
二是提升自身
綠色金融經營理念和擔負環保社會責任的需要。商業銀行謀求可持續發展,在綜合平衡投資項目可能產生的短期利益損失和長期整體利益收益時,要以擔當
綠色環保使者為前提,在踐行保護環境這一社會責任的同時,大力增強自身的效益空間和國際競爭力。否則不顧環保的短期效益、眼前利益只會以更大的成本來彌補。
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三是創新包括綠色信貸在內的環保金融產品線。商業銀行在CDM項目支持上,應該開發出與CDM項目相配套的鏈式產品,比如
碳減排項目前期投入的設備融資或融資租賃、CDM項目申報費用需墊支的搭橋融資及其CDRS(減排量)項下的全球市場風險管理、交易結算管理和貨幣市場管理等。只有這樣CDM項目給商行所帶來的綜合貢獻度才能得以充分體現。
四是完善金融服務,提高服務檔次。要完善其有CDM項目的金融服務配套,同時提高服務質量和品位,尤其對涉及跨國金融業務,要設計出全球性現金服務、風險管理方案,確保CDM實施與銀行金融服務實現投入產出雙贏。
2、建立跨國金融戰略聯盟,利用網絡信息
平臺開展國際溝通合作,積極地開展國內碳交易市場培育工作。隨著英國倫敦碳交易市場碳交易量的日益增加和市場擴容,
碳基金金融等風險投資隊伍也在不斷擴大,碳交易正作為一種金融產品日益受到專業人士的青睞。國內商業銀行由于對該產品認識較晚,起步要較國際投行遲緩,要參與該市場競爭和經營,與有經驗的國際投行或公司建立戰略合作和聯盟非常重要,這樣做的目的是保住了國內市場又發展了自身的國際市場。因此借鑒經營與管理有經驗的國際投行或專業公司并與之建立戰略關系是進入該市場的最節約路徑。
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3、培養自身覆蓋CDM投、融資和流通領域的交易與管理的高素質金融碳交易團隊建設應當要提到各級商業銀行的議事日程之中。從碳交易金融業務的全過程可以看出,它不僅涉及碳專業技術內容,而且涉及碳交易全球市場,不僅涉及國內金融,而且涉及國際金融,不僅需要國內金融產品服務,而且需要國際金融產品服務,不僅涉及一般商業銀行業務,而且涉及投資銀行業務,不僅需要為其提供原生產品服務,而且還要為其提供衍生產品配套。沒有一支具有較全面的、較高的金融員工素質隊伍,也就難以做到金融服務的盡善盡美和滿足客戶需求,同時對控制自身風險和更好地實施跨國金融戰略也就只好是一句空話。
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