9月13日至14日，第三屆綠色汽車國際峰會(2012)在北京舉行，中國高科技產業化研究會副理事長季恒寬在峰會上表示，純電動汽車是新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向。
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對于業界對新能源汽車“彎道超車”不現實的論點，季恒寬表示反對。他認為，中國發展新能源汽車必須走跨越式發展道路，和國外一樣把純電動汽車放在主要研究方向，否則就沒有出路。
同時，季恒寬援引世界新能源汽車協會會長的話稱，對中國而言，新能源汽車即是機遇又是挑戰。挑戰在于中國必須解決新能源汽車的核心技術，機遇則在于在新能源汽車領域，中國和別國處于同一起跑線。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
另外，對于混合動力汽車是新能源汽車技術基礎的看法，季恒寬也并不贊同。
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季恒寬指出，只要新能源汽車的能源系統可靠性、安全性夠強，壽命夠長，再加上車輛外殼和底盤支撐就是可以在工信部登記的新能源汽車。因此，混合動力汽車并非新能源汽車的必由之路，中國的主要研究方向應該是純電動車。
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另一方面，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程在參加現場討論時，對“彎道超車”的觀點提出質疑。他表示，由于純電動汽車的開發很難繞過傳統車技術，中國不太可能實現“彎道超車”。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
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