隨著《節能減排“十二五”規劃》的出臺，節能減排相關產業贏來了一片利好之聲。政策信號是中國產業發展中重要的因素，此時此刻，節能減排產業無疑是寵兒。
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據初步測算，“十二五”時期實施節能減排重點工程需投資約23660億元，可形成節能能力3億噸標準煤，新增化學需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物削減能力分別為420萬噸、277萬噸、40萬噸、358萬噸。
那么，2.4萬億元將花到哪里？哪些產業將獲利？作為本次《規劃》的重點之一，十大節能減排重點工程被列了出來，它們分別是：節能改造工程、節能產品惠民工程、合同能源管理推廣工程、節能技術產業化示范工程、城鎮生活污水處理設施建設工程、重點流域水污染防治工程、脫硫脫硝工程、規模化畜禽養殖污染防治工程、循環經濟示范推廣工程、節能減排能力建設工程。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
據知情人士透露，今年下半年節能減排的壓力依然較大，在今年不會推出大規模產業刺激政策情況下，節能減排領域將是下半年政府穩增長投資的重點領域。十二五期間，2.4萬億元將流向上述十大重點工程領域。
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然而，就目前方案而言，《規劃》僅僅提及未來五年內節能重點工程、減排重點工程和循環經濟重點工程所需投資。一些民營企業家對此表示失望，“在我們看來，《規劃》都是空的。” 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
對此，“一般而言，《規劃》總是高屋建瓴，在全局之上把握綱領，不會對具體行業或者指標做描述。”上述知情人士解釋。這意味著，企業如想在本輪2.4萬億元投資中有所建樹，還有待政策進一步落實。而其中民營企業若想分得一杯羹，或許需要付出更多的努力，餡餅不會憑空而落。
1、節能改造工程 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
鍋爐(窯爐)改造和熱電聯產。實施燃煤鍋爐和鍋爐房系統節能改造，提高鍋爐熱效率和運行管理水平；在部分地區開展鍋爐專用煤集中加工，提高鍋爐燃煤質量；推動老舊供熱管網、換熱站改造。推廣四通道噴煤燃燒、并流蓄熱石灰窯煅燒等高效窯爐節能技術。到2015年工業鍋爐、窯爐平均運行效率分別比2010年提高5個和2個百分點。東北、華北、西北地區大城市居民采暖除有條件采用可再生能源外基本實行集中供熱，中小城市因地制宜發展背壓式熱電或集中供熱改造，提高熱電聯產在集中供熱中的比重。“十二五”時期形成7500萬噸標準煤的節能能力。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
電機系統節能。采用高效節能電動機、風機、水泵、變壓器等更新淘汰落后耗電設備。對電機系統實施變頻調速、永磁調速、無功補償等節能改造，優化系統運行和控制，提高系統整體運行效率。開展大型水利排灌設備、電機總容量10萬千瓦以上電機系統示范改造。2015年電機系統運行效率比2010年提高2－3個百分點，“十二五”時期形成800億千瓦時的節電能力。
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能量系統優化。加強電力、鋼鐵、有色金屬、合成氨、煉油、乙烯等行業企業能量梯級利用和能源系統整體優化改造，開展發電機組通流改造、冷卻塔循環水系統優化、冷凝水回收利用等，優化蒸汽、熱水等載能介質的管網配置，實施輸配電設備節能改造，深入挖掘系統節能潛力，大幅度提升系統能源效率。“十二五”時期形成4600萬噸標準煤的節能能力。
余熱余壓利用。能源行業實施煤礦低濃度瓦斯、油田伴生氣回收利用；鋼鐵行業推廣干熄焦、干式爐頂壓差發電、高爐和轉爐煤氣回收發電、燒結機余熱發電；有色金屬行業推廣冶金爐窯余熱回收；建材行業推行新型干法水泥純低溫余熱發電、玻璃熔窯余熱發電；化工行業推行炭黑余熱利用、硫酸生產低品位熱能利用；積極利用工業低品位余熱作為城市供熱熱源。到2015年新增余熱余壓發電能力2000萬千瓦，“十二五”時期形成5700萬噸標準煤的節能能力。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
節約和替代石油。推廣燃煤機組無油和微油點火、內燃機系統節能、玻璃窯爐全氧燃燒和富氧燃燒、煉油含氫尾氣膜法回收等技術。開展交通運輸節油技術改造，鼓勵以潔凈煤、石油焦、天然氣替代燃料油。在有條件的城市公交客車、出租車、城際客貨運輸車輛等推廣使用天然氣和煤層氣。因地制宜推廣醇醚燃料、生物柴油等車用替代燃料。實施乘用車制造企業平均油耗管理制度。“十二五”時期節約和替代石油800萬噸，相當于1120萬噸標準煤。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
建筑節能。到2015年，累計完成北方采暖地區既有居住建筑供熱計量和節能改造4億平方米以上，夏熱冬冷地區既有居住建筑節能改造5000萬平方米，公共建筑節能改造6000萬平方米，公共機構辦公建筑節能改造6000萬平方米。“十二五”時期形成600萬噸標準煤的節能能力。
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交通運輸節能。鐵路運輸實施內燃機車、電力機車和空調發電車節油節電、動態無功補償以及諧波負序治理等技術改造；公路運輸實施電子不停車收費技術改造；水運推廣港口輪胎式集裝箱門式起重機油改電、靠港船舶使用岸電、港區運輸車輛和裝卸機械節能改造、油碼頭油氣回收等；民航實施機場和地面服務設備節能改造，推廣地面電源系統代替輔助動力裝置等措施；加快信息技術在城市交通中的應用。深入開展“車船路港”千家企業低碳交通運輸專項行動。“十二五”時期形成100萬噸標準煤的節能能力。
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綠色照明。實施“中國逐步淘汰白熾燈路線圖”，分階段淘汰普通照明用白熾燈等低效照明產品。推動白熾燈生產企業轉型改造，支持熒光燈生產企業實施低汞、固汞技術改造。積極發展半導體照明節能產業，加快半導體照明關鍵設備、核心材料和共性關鍵技術研發，支持技術成熟的半導體通用照明產品在賓館、商廈、道路、隧道、機場等領域的應用。推動標準檢測平臺建設。加快城市道路照明系統改造，控制過度裝飾和亮化。“十二五”時期形成2100萬噸標準煤的節能能力。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
2、節能產品惠民工程 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om
加大高效節能產品推廣力度。民用領域重點推廣高效照明產品、節能家用電器、節能與新能源汽車等，商用領域重點推廣單元式空調器等，工業領域重點推廣高效電動機等，產品能效水平提高10%以上，市場占有率提高到50%以上。完善節能產品惠民工程實施機制，擴大實施范圍，健全組織管理體系，強化監督檢查。“十二五”時期形成1000億千瓦時的節電能力。
國家工信部備案/許可證編號
