tanpaifang.com內容導讀：經專家指出，我國產能過剩的問題一直沒有得到有效解決，其原因首先在于經濟增長的慣性和產業結構調整的長期性。雖然宏觀經濟已經初步企穩，但在有效需求依然不足的情況下，鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工等多個高耗能行業產能過剩問題仍在進一步顯現。數據顯示，2012年，我國共下達19個工業行業淘汰落后產能目標任務。與2011年相比，2012年淘汰落后產能新增鉛蓄電池行業、焦炭、鐵合金、銅冶煉、鉛冶煉、水泥、平板玻璃等12個行業。
只要是與節能減排相關，在點名冊上，鋼鐵行業必定會名列前茅。工信部年年“關照”，鋼鐵行業卻還年年節能不成功，究竟是不想，還是不能？據了解，每年相關部委都會明確下達淘汰落后產能的任務，但執行的情況卻并不樂觀，我國高耗能行業投資還在不斷加快，產能過剩的風險仍在累積。那些燒不盡野草總能在春風過后又再次默默的生長起來，并且綿綿不絕。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
霧霾天氣導致國家會將鋼鐵行業列入兩會討論中，定會對其進行一定的限制，以加快產業轉型升級。如此看來，在近期的霧霾籠罩下，加上每年年底的鋼鐵行業慣例的節能減排舉措并行，鋼鐵行業減排或許沒那么容易過關。我國鋼鐵工業規模龐大，以數量增長為主旋律的時代已基本結束，今后發展的重點是更加注重質量效益。
當前，在鋼鐵行業生產經營效益大幅下滑的背景下，節能減排是鋼鐵工業轉型升級、實現可持續發展的關鍵環節。鋼鐵企業必須從內生機制上自覺節能減排，主動做好節約能源、保護環境的工作，踐行綠色革命。
建議建立完善節能減排管理體系和規章制度，保障節能減排工作順利開展；高度重視企業節能環保的系統規劃，找準主要矛盾和關鍵問題，抓好重點節能減排項目；建立節能減排長效機制，長期、持續、有序地投入。同時也要扎實做好產品升級、產業鏈建設等方面的工作，促進企業走出困境、提升發展的質量和效益。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
國家工信部備案/許可證編號
