繼開發電力軸驅混合動力系統，并將其應用于雪鐵龍柴油車型上之后，博世與PSA（標致雪鐵龍）集團再度聯手，共同開發乘用車液壓混合動力系統。該系統初期將應用于緊湊型轎車。
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據中國碳排放交易網介紹，通過為液壓混合動力系統引入兩套液壓單元和儲能器組件，該系統可提供3種車輛驅動方式：傳統機械驅動、液壓驅動、機械與液壓共同驅動。在低負荷時，系統可使內燃機以更經濟的狀態運行；制動時，系統可回收動能并將之轉換為液壓能儲存于儲能器，供車輛驅動使用。另外，車輛可以純液壓方式驅動，令短距離行駛不產生任何排放。液壓混合動力系統能夠令二氧化碳排放量減少30%（歐洲測試循環NEDC），在城市駕駛中，二氧化碳排放量最高可減少45%。
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