所謂的工程機械后市場時代是指產品生產、銷售市場的向前延伸和向后延續。從制造商的角度分析，后市場處于制造業產業鏈的上下游環節，一般包括上游的原材料、零部件供應環節和下游的二手貿易、售后服務和使用服務等環節。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
“通過對于市場的研究，我們發現工程機械行業的后市場時期已經不可避免的到來了。而在這一時期來臨的同時，也有著巨大的發展機遇。”該專家繼續分析說。
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據有關數據顯示，在國外成熟的市場中，從銷售額來看，售后服務占33%，現在國內工程機械市場銷售額中服務占12%。因此我國的制造產業在服務市場上還有很大的上升空間。
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“工程機械企業在后市場經營中存在重視不足，經營模式存弊端，綜合服務體系不完善，人才培養體制不健全四大問題。”上述專家分析道：“目前一些企業已開始做一些探索。”
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今年兩會，有關工程機械行業的關鍵字有兩個，一是創新，另一個是環保。創新對中國制造的意義重大，甚至關系到整個中國經濟未來的發展走向，因此中國人推崇創新早已到了近乎迷信的程度了。而“環保”得以與之相提并論，起因卻是2012年底霧霾天氣的大規模頻發。據易碳家了解到，2012年底至今，霧霾不斷侵擾著中國一些大城市，兩會行將結束，然而這場災難性的天氣卻依舊籠罩著北京城。社會對于環境保護和節能減排的呼聲高漲。2013年兩會上，來自內燃機行業的人大代表濰柴譚旭光、玉柴晏平都圍繞內燃機工業的發展和綠色環保提出議案和建議，晏平提出玉柴始終把“做綠色引擎”作為產品核心價值之一，用科技創新為美麗中國鋪平道路。在接下來的一段時間內，節能環保的綠色動力，將成為內燃機行業發展的主要方向。
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國家也作出加快油品質量升級的決定，近日又發布了《關于加強內燃機工業節能減排的意見》，更為中國內燃機的升級改造提供了政策支持。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
工程機械產品是耗油大戶，是高污染產品，但在為結束高污染增長方式的大軍中，內燃機的升級改造，新能源內燃機的異軍突起，必將驅散籠罩在中國上空的霧霾，本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址！ 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
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