中國與美國聯合公布碳減排計劃

作為全球最大的兩個污染國，中國和美國起草了包含五個部分的碳減排計劃，承諾將提高重型車輛的燃油效率，并采取更多措施限制燃煤電廠的產出。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

盡管這項定于今年10月開始實施的計劃不具約束力，但它仍有望推動相關努力，以開啟新的國際協調行動，對抗氣候變化。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在美中官員之間的一次高層會議于周三結束后，奧巴馬(Obama)政府氣候變化問題首席特使托德•斯特恩(Todd Stern)表示：“每一次美中合作……均對國際交流、討論和談判的基調及氣氛產生很大的積極影響。” 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

這次會議舉行之前，美國國務卿、堅定的環保主義者約翰•克里(John Kerry)曾于今年4月訪華，以促進解決全球變暖問題的協調努力。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

上月，在加利福尼亞州舉行的雙邊會談上，美國總統巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)和中國國家主席習近平同意致力于削減氫氟烴的消費和生產——這是一種用于冰箱和空調的強效溫室氣體。環保主義者稱贊該共識為一次突破。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

本周的會議是美中戰略與經濟對話的一部分。據易碳家了解到，在會議中，中國和美國制定了削減重型車輛排放的計劃。重型車輛是美國交通運輸業溫室氣體排放的最快增長點，在中國也占據交通運輸燃油消耗量的一半以上。美中兩國同意努力制定更為嚴格的燃油效率標準，開發更清潔的燃油和車輛排放控制技術。

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美中兩國的耗煤量合計占全球總耗煤量的逾40%。兩國表示將開展大規模綜合性項目，捕捉煤燃燒產生的碳排放。

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兩國還表示將提高建筑物的能效，加強對溫室氣體數據的收集和管理，并推廣智能電網。

兩國將在今年10月前拿出實施計劃。斯特恩稱，盡管這些計劃是自愿性質的，但它們仍然會產生顯著的影響。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

他向記者表示：“我們不會說這是具有約束力的，也不會說雙方同意削減百分之多少的排放。我們更多的是在努力推動重大改善，這反過來會促成顯著減排。”