城市照明節能減排空間巨大

入冬以來，“霧霾”再次來襲。與此同時，大力推進節能減排、全面實施空氣清潔的全民行動也在全國正有序開展。日前，在河北省照明行業協會的推動下，有著“霧霾”重災區之稱的河北省率先舉辦了國內首場針對城市照明的節能減排技術交流大會，以期通過更先進照明技術和智能化節電技術的應用推廣，推動全省路燈的更高效節電。

據了解，自國務院《大氣污染防治行動計劃》頒布實施以來，京津冀地區的節能減排推廣力度正不斷加強。記者從交流會主辦方獲悉，包括省會城市石家莊，唐山、邯鄲、邢臺、滄州、保定、張家口等十余個地級市，以及武安、定州、沙河、蔚縣等20多個縣級市的路燈管理和維護部門，都派出代表出席本次交流會，他們與國內外40多家知名照明和節電技術服務企業一起，對我國當前城市路燈節能的措施、技術發展和產品應用進行了廣泛交流。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

“節能減排、減輕霧霾是眼下全省突出的工作重點之一。作為省內城市照明行業的重要交流平臺，目前照明協會的首要工作，也即是要積極配合全省的節能減排任務，積極推動城市照明節能，推動綠色照明的更深入發展。”協會郭林書會長表示，此次交流會旨在為城市照明管理部門、技術和產品提供者，以及相關合作伙伴搭建更有效的溝通平臺，加強行業交流，推動節能新技術、新產品應用和節能新措施推廣，加快全省城市照明領域的節能減排發展。

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根據此目的，十幾個城市的市政管理代表在發言中詳細講述了各自的節能經驗和相關措施，并從不同角度對城市照明節能進行了廣泛交流，比如使用“綠色道路照明光源”高壓鈉燈大面積替代耗能高的汞燈、后半夜半數熄燈控制等?？傮w來看，高壓鈉燈已成為河北省城市道路照明所使用的主要光源，而高壓鈉燈的匹配電器由于技術原因存在著較高不合理能耗，因此針對高壓鈉燈的節電技術應用與研發也成為當前城市照明節電的重頭戲。從交流情況看，技術提及較多的是使用LED路燈更換高壓鈉路燈，但由于其可靠性尚不確定，加之標準不統一，目前都只是進行小范圍試用，大范圍推廣還有很長的路要走。此外，滄州市路燈管理處工程科范玉柱科長為大會帶來的高壓鈉路燈使用專用智能節電器替換路燈原有電器實施單燈節能控制的經驗分享尤其引起了記者關注，目前該節電器在滄州有三條路正進行批量測試。

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這次提及也是該產品在河北照明行業全省節能交流工作中首次亮相，據介紹該專用智能節電器單燈實測節電率接近50%，在道路交通的高峰時段還提高了路面照度20%-30%。在這一點上是和以往的路燈節電產品都不相同的，因為路燈的節電率和照度是一對矛盾，以往為達到如此高節電率，通常都要靠降低道路照度和縮小照明范圍來實現的，節電的同時卻往往會造成路面整體昏暗或明亮不均，而照度不足這也是導致城市道路交通擁堵和交通安全風險的一個重要原因。而滄州市政測試的單燈專用智能節電器不僅節電率極高，在道路交通高峰還可大幅提高路面照度，這在原來的節電產品中是不曾出現的，因此引發了記者的濃厚興趣。

當交通高峰期路面需要高照度時，我們的國通高壓鈉單燈專用智能節電器照度比原路燈的照度還要高很多，就是為了道路緩解交通擁堵和降低交通風險，滿足人們對高照度的需要。盡管如此，改造后的高壓鈉路燈節電率依然能夠高達40%-50%以上，這完全是由于‘國通專用智能節電器’全新的開創了‘節電思路’并采用了現代高新電子技術和智能控制技術來實現的，而不是靠犧牲照度需要來實現的，是真正靠高科技技術實現高效節電的節能產品。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

當然路面照度又是根據交通情況動態變化而變化的，當高峰期過后，隨著車流量及行人逐漸減少，適當的降低路面照度既是防止光污染，同時也是基于節能要求，這正是綠色照明的重要內容。讓路燈更節能的同時，讓道路的照明更科學、更合理，這也是我們‘國通專用智能節電器’的重要責任，更是本次大會智能節電的主要目標。”

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據協會相關領導介紹，由協會主導制定的《河北省城市綠色照明綜合評價標準》已全面推廣實施，同時根據國家住建部和省住建廳工作要求，協會還在全省范圍內積極開展了城市照明節能工作的專項監督檢查，對各城市已使用的照明產品能效進行了嚴格的監督檢查工作，綠色照明節能推廣在河北省已取得顯著成效，并為全省的節能減排工作推進發揮了重要作用。

城市照明作為城市交通不可缺少的部分，其未來發展將智能化并納入城市智慧系統，已經得到業內人士的普遍認同，因此城市照明節能也必將要沿智能化方向發展。以國通專用智能節電器為代表的新一代智能型節電產品，其大規模應用推廣并嫁接城市智慧交通系統，無疑將實現城市路燈既明亮又高效節電，為城市節能減排及高效市政管理工作提供新的發展思路。