面對工業節能減排方面的一系列挑戰，工信部方面表示將組織相關地區的鋼鐵、水泥、化工、石化、有色金屬冶煉等重點企業開展清潔技術改造，組織實施電機能效提升計劃，今年重點放在生產企業貫標、專項工程推廣實施和政策機制建設上。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
業內普遍認為，今年，在工業經濟“平穩增長”的預期下，我國工業節能減排將面臨巨大壓力。不過，化工、建材、鋼鐵和有色等高載能行業用電量比重有望繼續保持下降態勢，結構性節能減排效果或逐步顯現。
“過去我們更多地依靠行政約束的辦法促進節能減排，今后更要綜合利用法律、價格、財稅、標準和行政約束等多種手段，建立完善與工業綠色低碳轉型相一致的制度體系，強化對重點行業綠色發展的引導和約束。”工信部節能與綜合利用司司長周長益此前稱。
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對此，業內建議，除了加強節能、節水、資源循環利用法規建設，形成工業綠色發展的法治環境外，還要著力推進工業余熱余壓發電上網、階梯電價等政策建設以及節能資源協議等市場新機制，探索建立工業節能產業基金，創新節能環保投融資機制，努力引導工業發展從追求規模向注重質量和效益轉變。
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為此，今年工信部將圍繞工業轉型升級中心任務，全力推進節能減排、綜合利用向縱深發展，突出做好重大的、戰略性的工作任務，抓好工業綠色發展的專項行動，推動低碳工業園區建設，下力氣抓好電機、鍋爐、內燃機等重點用能設備的能效提升，推行清潔生產，推進工業終端清潔高效用煤，抓好一批節能環保國家級示范工程，力爭在重點工作上取得突破。（完）
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