應對氣候變化競爭加劇，工業節能減排要求更高

        2014年，應對氣候變化的國際競爭將更加激烈。2013年11月11日，《聯合國氣候變化框架公約》第19次締約方會議暨《京都議定書》第9次締約方會議開幕，相關談判取得進展，但各方分歧也難以忽視。對發展中國家落實原有承諾的呼聲，發達國家出現了不同程度的消極態度，其中日本在2013年11月15日宣布2020年排放目標從之前承諾的在1990年基礎減排25%修改為在1990年基礎上排放增加3.1%.歐盟對此表示了失望，但歐盟提高關于2020年之前的減排目標的可能性仍然不大，同時，盡管國際民用航空組織否決了歐盟要求單方面征收航空碳稅的提案，但歐盟近期又重申了向飛越歐洲空域的外國航空公司征收排放費的議案。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

        我國總體上仍然處于工業化快速發展時期，但目前二氧化碳排放卻已躍居世界第一位，需要承受的節能減排壓力明顯增大。當前，我國工業發展能耗偏高，要適應當前世界經濟和國際貿易發展的趨勢，應對氣候變化，提升我國工業領域競爭力，十二五后兩年必須繼續提高工業領域的節能減排水平。