日前,歐洲綠色交通組織T&E發布研究報告稱,菲亞特和寶馬等車企可能無法達到歐盟設立的2021年車輛二氧化碳排放標準,而沃爾沃、福特和戴姆勒等有望提前達標。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
歐盟計劃到2021年各車企的車型平均二氧化碳排放從當前的132克/千米降低至95克/千米,該條例今年年初生效;每家車企各自設立了目標,通過提升動力總成效率、輕量化材料和優化空氣動力學設計等方式降低排放。不過對于不同的車企而言,面臨的壓力也各異。 本@文$內.容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
T&E在報告中稱,沃爾沃、豐田、標致雪鐵龍、雷諾、福特和戴姆勒均有望在2021年期限之前實現該目標;大眾和日產則出臺了規劃,將在2021年達標;菲亞特可能晚于該期限一年實現,寶馬甚至將晚于期限三年。