近日，據海外媒體報道，法拉利計劃降低其V8和V12發動機的碳排放量，法拉利的目標為：以每年實現這兩款發動機碳排放量降低3%，截止到2021年實現這兩款發動機的碳排放分別降低20%。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
據法拉利動力部門主管Vittorio Dini表示，目前法拉利已將V8和V12發動機降低二氧化碳排放量的計劃列入日程當中，目前這兩款發動機的平均二氧化碳排放為270g/km，在未來七年里，這兩款發動機每年都將實現降低3%的二氧化碳排放。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
Vittorio Dini還表示，法拉利的V8發動機在尺寸方面將得到縮小，并配以渦輪增壓技術，正像法拉利California T車型所搭載的3.9L V8雙渦輪增壓發動機一樣。至于法拉利V12發動機，法拉利或使其匹配混合動力系統，以減少汽油機的燃料消耗。此外，針對V12發動機，如果采用渦輪增壓技術，那其或將裝有四個渦輪增壓器，同時發動機艙將產生過高的溫度等問題也是法拉利目前正在考慮的。而至于更多詳細信息，我們也將會持續關注。（完）
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