非道路移動機械排放污染如何治理？

雖然我們已經開始關注非道路移動機械排放污染，也做了一些實際工作，但政府的重視程度還遠遠不夠。筆者認為，開展非道路移動機械排放污染治理，必須做好以下4方面工作：

提高認識，加大宣傳。非道路移動機械的使用有如下特點：一是在夜間工作的時間多；二是工作場所多數偏僻，遠離人群；三是流動性強，工作周期短；四是工作時間和場所無規律可循，因此其排放情況大多遠離政府、公眾和輿論的視野，其排放污染沒有引起全社會的足夠重視。政府有關部門首先要認清和重視非道路移動機械排放污染，要積極宣傳、公布非道路移動機械排放污染現狀及對城市空氣質量的影響，提高全社會的環境保護意識。

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政府牽頭，摸清家底。目前，在用非道路移動機械使用市場缺乏統一管理，底數不清，情況不明，數字不準。環保部門要借力當前政府和社會重視大氣污染治理的契機，積極建議、推動由政府牽頭，責成有關部門完成統計工作。環保部門要積極開展調研，選取幾種非道路移動機械，對其排放情況進行跟蹤，通過對重點區域內非道路移動機械排放監測，提出建議，為政府統籌兼顧制定控制和治理非道路移動機械排放污染措施提供科學依據。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

知行合一，重在執行。重立法輕監管，重標準制定輕實際落實，這是政府管理的通病，由此常常導致某些制度形同虛設，在非道路移動機械排放標準的執行中也是如此，缺乏令行禁止。治理非道路移動機械排放污染是改善城市空氣質量的重要措施之一，在制造和銷售環節把牢排放標準、從嚴執行是最有效的手段。在排放標準的制定過程中要深入開展調研，出臺的標準要切合實際，要有相應措施，保證在執行過程中能落實、具有可操作性，切不可高高在上想當然，看著好，難落地。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

規范市場，落實責任。為了控制和治理非道路移動機械排放污染，必須規范非道路移動機械生產、銷售、租賃市場，建立維修保養和排放定期檢測制度。一是嚴格執行《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》，從建筑施工方特別是政府重點工程上把住租賃準入關，擠壓非標準排放機械生存空間；二是嚴格排污申報制度，建設方需要土方施工時，事先必須向環保部門申報，經許可后方可作業；三是由政府牽頭成立非道路移動機械行業協會，加強行業內部管理，構建與政府交流的平臺；四是遵循“誰污染誰治理”的原則，強化租賃公司和個體經營者的環保責任、意識，明確超標排放等違規行為應承擔的法律責任。（完） 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com