IPCC第五次評估報告表明，全球變暖已成為不爭的事實。中國作為全球溫室氣體第一排放大國，碳排放增長較快，碳排放峰值何時到來不僅是學術界研究的前沿課題，也備受國際社會的關注。2014年《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告》通過一組文章，從工業化、城鎮化、能源、人口、消費需求五個側面探討了我國未來碳排放路徑與峰值問題。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
工業部門是我國最大的能源消耗和溫室氣體排放部門。對我國工業化進程的分析與預測表明，目前我國的工業化進程總體上處于中期向后期過渡的階段，我國高耗能、高排放的重化工業部門將于2020年前后實現產量峰值。根據發達國家工業化進程與CO2排放的經驗，以及對我國工業化、城市化進程等影響因素的判斷，經過匡算，在基準情景下，工業部門排放將緩慢增加，在2040年前后達到峰值。在低碳情景下，工業部門總排放將在2025～2030年之間達到峰值，預計排放達峰后并不會立即實現大幅減排，而是一段時期內維持這一排放水平，到2040年前后才可能實現排放量逐步下降。根據我國的實際情況，低碳情景較為符合中國現實國情，既可滿足可持續發展所需，又體現了中國作為工業大國和排放大國的減排努力。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
城鎮化是影響我國碳排放的重要因素。我國當前正處于快速的城鎮化發展階段，城市的建設對鋼鐵、水泥等高耗能產品的潛在需求巨大，未來城鎮化的發展對我國碳排放峰值的實現帶來巨大的挑戰。通過對城鎮化影響碳排放機理的探索和發達國家城鎮化發展經驗的分析表明，碳排放強度、人均碳排放以及碳排放總量三者隨城鎮化發展的倒U型曲線不僅各自存在，且峰值依次出現。中國目前已經跨越了碳排放強度的峰值，正在向人均碳排放峰值進一步邁進。根據發達國家歷史經驗，人均碳排放峰值大約出現在城鎮化率為70%左右的階段。2013年，中國的城市化率為53.73%，接近世界平均水平，預計城鎮化率到達70%大約還需要15年左右的時間，以此推斷中國的人均碳排放峰值可能出現在2030年左右。面對這一形勢，未來我國新型城鎮化發展的過程中，應當從人口、社會、經濟、空間結構、技術等多個維度，融入低碳理念，進行科學的規劃，減少城鎮化發展對碳排放的影響，盡早實現我國碳排放峰值的到來。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
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