隨著全球氣候的進一步升溫，“碳匯”一詞越來越多地進入了人們的視線。那什么是碳匯？碳匯一般是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制。主要是指森林吸收并儲存二氧化碳的多少，或者說是森林吸收并儲存二氧化碳的能力。那么碳匯到底和林業有多大的關系？在林業當前和今后的發展當中應該如何發揮森林碳匯的功能，使之更好地為林業建設服務？值得思考。
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2009年12月7日到18日，世界第五次氣候大會在丹麥首都哥本哈根隆重召開，會議的目標是“減排”（減少大氣中的CO2等具有溫室效應的氣體的排放），但會議代表很快就分化成兩個陣營：發達國家和發展中國家，雙方就減排（就是減少CO2在大氣中的排放）展開了針鋒相對的爭論。
先來看看中國和美國2008年的碳排放比較：中國年碳排放量20%，人均排放量5噸；美國年碳排放量20%多，人均排放量20噸。可以看出，中國目前的CO2年排放量和美國相當，但中國的人均排放僅為美國人均的四分之一。假如按照發達國家的要求，中國大量實施減排，意味著中國的工廠將大幅度的關閉，中國的工業化步伐將迅速減緩，中國的大批產業工人將面臨失業，這種可怕的開歷史倒車的做法無人茍同！
那么，不減排行么？
科學家預測：由于全球氣候變暖、氣溫上升已經導致格陵蘭島上的冰蓋融化，全球海平面逐年升高，未來太平洋上的島國以及海拔低的國家都將被海水淹沒。面對全球氣候變暖和必須減排的壓力，中國人給出了答案：那就是大力開展植樹造林活動，發揮森林吸碳放氧的功能，從而間接實現“減排”。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
據專家測算，一座20萬千瓦機組的燃煤發電廠一年排放的87.87萬噸二氧化碳，48萬畝人工林就能全部吸收；一架波音777飛機從北京到上海一天一個來回，飛行一年排放的2.8萬噸二氧化碳，1.5萬畝人工林就能全部吸收；一輛奧迪A4汽車一年排放的20.2噸二氧化碳，11畝人工林就能完全吸收。
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中國把發展林業作為戰略選擇，納入了減緩和適應氣候變化的重點領域。25年間中國通過開展造林、森林經營和控制毀林，凈吸收和減少排放二氧化碳累計51.1億噸。并在應對氣候變化中開展了多項工作。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
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