打造“車聯網” 治理超標車

機動車排放是影響城市空氣質量主要因素之一，在北京、廣州等城市已成為污染物首要來源。特別是超標車雖然數量少，但排放量大，污染嚴重。改善環境質量，亟須治理超標車。如何治理超標車？筆者認為，要改變目前以人工檢查為主的監管手段，利用機動車現有車載排放診斷系統，打造“車聯網”， 提升監管能力。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

以車載排放診斷系統為基礎的“車聯網”，能夠幫助環保部門實現科學監管。例如，環保部門通過“車聯網”，能夠在海量的機動車中篩選出尾氣排放超標高危車輛、車型和單位等，從而幫助執法人員有的放矢開展工作，減少盲目，實現精準監管；能夠準確查看維修保養記錄，了解到車輛尾氣超標排放的原因，杜絕出租尾氣凈化裝置等違法違規操作發生。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

目前，打造“車聯網”的條件已經成熟。

基礎設施具備。車載排放診斷系統是實現機動車尾氣達標排放的重要部件，首先在國外得到廣泛應用。2008年7月1日，這項環保技術開始在全國推廣使用。目前，國內國三及以上汽、柴油車全部按有關標準要求安裝了車載排放診斷系統。

法律法規健全。新修訂的《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十五條第三款規定：禁止破壞機動車車載排放診斷系統；第一百一十二條規定：破壞機動車車載排放診斷系統的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，對機動車所有人處五千元的罰款，對機動車維修單位處每輛機動車五千元的罰款。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

應用技術成熟。通信傳輸、GPS定位和數據處理等這些目前成熟科學技術，應用到車載排放診斷系統后，能夠實現“車聯網”。通過“車聯網”，監管人員能夠從后方管理平臺自動讀取車載排放診斷系統檢測采集數據，隨時了解每一輛車的尾氣排放現狀；能夠及時向尾氣超標排放車輛發出維修保養指令；能夠第一時間得到某一區域在一定的時間段內機動車污染物排放強度。在重污染天氣發布應急預警時，這些信息能夠為政府科學決策、制定減排措施、開展執法檢查，提供有力技術支撐。

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總之，打造“車聯網”是當前機動車尾氣治理工作的需要，是改善空氣質量的需要。當前，條件具備，技術成熟，應盡早全面啟動，實現對超標車的有效監管。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om