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國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）公布的數據顯示，自1990年以來，每位旅客的
碳排放量已銳減50%以上。從2009年開始，年燃油效率提升2.3%，高于目標約0.8個百分點。此外，更為高效的飛機和運營效率亦助推這一進程。
國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“得益于航空專業技術的長足發展和創新，行業已將每位旅客的碳排放銳減一半，這一成就令人欣喜。然而，全行業仍雄心勃勃，2020年起我們將進一步限制凈排放，力求在2050年時，將碳排放降至2005年水平的一半。為此，我們將不斷投資新技術、可持續燃料和改善運營。”
2009年以來，航空公司已累計投入約1萬億美元采購新飛機，另簽署了價值約60億美元的可持續航空燃油先期購買協議。此外，全球航空運輸業
碳中和方案及減排計劃（CORSIA）的推行將確保國際航班自2020年起實現
碳中和增長，并募集約400億美元的資金用于應對氣候變化。
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