據媒體報道，英國首相鮑里斯·約翰遜擬于7月6日發表重振經濟的重要演講，其中包括重振英國電動汽車制造業和整個汽車行業的舉措。由于疫情封鎖措施，英國5月新車銷量同比下降了近90%。
這項在政府內部被稱為“舊車換現金”的報廢計劃，將與10億英鎊的充電站投資計劃同時推進。英國政府鼓勵車主將他們的汽油或柴油車換成電動汽車，將提供高達6000英鎊的補貼。
英國最大的三家汽車制造商——日產(Nissan)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和生產Mini的寶馬(BMW)都將電動汽車作為其制造戰略的核心，政府正竭力保持它們英國工廠的運營。
歐盟計劃再推
綠色經濟復蘇計劃，對零排放汽車免征增值稅，并計劃未來2年投入200億歐元采購電動車。今年是歐洲
碳排放法則實施的元年，盡管受到疫情因素的影響，但歐盟對
碳排放目標明確不變。
興業證券研報顯示，5月歐洲各國電車受疫情影響初顯。德國、法國、英國、挪威、葡萄牙、瑞典六國2020年5月
新能源汽車注冊量3.2萬，同比上升22%，環比上升38%，滲透率為10%。預計6月各國同比轉正且進一步回暖，7月有望恢復高增長。
東吳證券曾朵紅團隊表示，5月歐洲主流國家電動車銷量4萬輛，環比增長47%。法國、德國、荷蘭相繼大幅增加電動車補貼，歐盟新能源刺激政策持續超預期，預計下半年歐洲電動車銷量將暴增，全年預計有望達到90萬輛，同比增長60%。
政策方面，德國2020年7月至2021年底電動車聯邦補貼翻番，疊加企業補貼，最高可至9000歐；荷蘭推出最高4000歐元電動汽車購置獎勵，補貼至2025年。
此外，特斯拉擬年底前推出FSD訂閱服務，包月100美元。特斯拉5月美國銷量8150輛，環增31%，也快速恢復，今年預計海外銷量130-140萬，同比增長25-35%。
國內方面，大眾近期擬入主國軒，計劃持股26.47%，為公司第一大股東。東吳證券表示，大眾將預計國軒定位國內二供，主要配套大眾江淮旗下更大眾化車型，而國內寧德時代仍為長期主供，配套MEB
平臺車型。車企對中國市場和鋰電集群的認可提升，A股鋰電公司有望迎來價值重估。
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