碳足跡來源于英語單詞“Car-bon Footprint”。維基百科的解釋是:一個人,或一個產品或裝置在其整個生命周期中所釋放的溫室氣體總量。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
其實在我們的日常生活中,無論是開車上班、乘飛機旅行,還是使用電燈、電腦等,都將間接消耗石油、煤和天然氣等化石燃料,每個工廠的每一道工序,也都伴隨著二氧化碳等溫室氣體的排放。如今這些“黑腳印”已經蔓延全球,越來越多的企業和個人開始思考如何清洗掉這些“黑腳印”。
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在網上有很多清除碳足跡計算的介紹,最常見的一種說法是:如果你乘飛機旅行2000公里,那么你就排放了278千克的二氧化碳,為此你需要植三棵樹來抵消;如果你用了100度電,那么你就排放了78.5千克二氧化碳,為此,你需要植一棵樹……如果不以種樹補償,則可以根據國際一般碳匯價格水平,每排放一噸二氧化碳,補償10美元。用這部分錢,可以請別人去種樹。 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
“個人的碳足跡其實只是很小的一部分。碳足跡測算可分為個人、產品、企業和組織三個層面。目前國際研究的重點大多在企業和產品層面,因其溫室氣體的排放量大,影響最為嚴重,更具有數據參考價值。據預計,碳交易及其相關業務將成為高成長性的前沿行業,到2020年全球碳交易市場將增長至3.5萬億美元,將與石油并列成為全球最大的交易市場。”中國科技戰略研究院副研究員陳寶明表示。
各國搶占碳市場
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2009年12月聯合國環境規劃署(UNEP)在哥本哈根召開的世界氣候變化峰會上雖然沒有達成一致協議,但發展低碳經濟諸問題引起了各國高度重視,英國碳基金公司、美國芝加哥氣候交易所、歐盟碳交易機制等為實現減少二氧化碳排放的機制、機構競相發展,其核心技術手段——碳足跡測算和認證等也在競爭中迅速發展。
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美國的加利福尼亞州,在2008年通過了“2009年碳標識法令”,確定建立碳標志制度,該法令已在2009年年中生效。原屬于斯坦福大學的氣候中心響應該法令,建立了氣候意識標志,使用生命周期分析方法,通過認證的產品將根據其碳排放低于基準線的程度,分別授予銀、金、白金三個級別標志。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
或將遭遇貿易綠色壁壘
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目前,在政府有意識引導下,碳標簽開始成為發達國家消費者選擇的重要依據。越來越多的企業為響應消費者行為,開始通過各種方式降低碳排放。這意味著,我國企業為獲得跨國公司訂單,以及得到國外消費者認可,也必須加入到減碳行列中來。
“隨著‘碳足跡’認證國際標準出臺,商品加注碳標簽將不可避免。”陳寶明說。在他看來,碳標簽表面上標示了碳排放信息,實際上卻是體現了產品背后碳減排技術水平。一旦與消費者行為結合起來,將構成一個強大的碳壁壘,從而對產品出口產生負面影響。
“剛開始企業做‘碳足跡’標簽,主要是為了彰顯社會責任,尋求差異化競爭,但很快,這將成為一項強制性措施,是任何企業都必須去做的一件事情。”來自法國的低碳業務專家克里斯多夫曾對媒體表示。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
但仍有不少的企業對此持積極態度。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
“你可以說是壁壘,但也可以說是一張綠色通行證。”Intertek中國區低碳業務總監張莉表示,如果企業行動及時,就會成為低碳經濟的先行者而不是跟從者,從而為未來規避這些貿易壁壘做準備,并從差異化競爭中獲益。
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中國企業在行動
其實早在2008年,中國標準化研究院與英國BSI開展“氣候變化和能源”合作項目——將PAS2050標準引入我國;2010年9月,雙方簽訂協議將PAS2060標準引入我國。我國環保部也積極推進低碳產品認證和研究工作,2010年3月中國環境保護部環境發展中心與英國BSI在京簽署了關于低碳產品認證的合作備忘錄。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
在國際碳足跡標準及認證市場競爭日益激烈的情況下,我國部分企業已經開始積極應對,并自愿接受碳盤查和認證,且大多在化工、造紙、電子電器等高排放行業。 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
2010年3月,中國質量認證中心(CQC)授予海爾空調為“低碳體系(ISO14064)定點試點企業”,以國際規范作為施行碳管理的切入點帶動行業、企業低碳管理體系建設。
2010年8月金光集團APP(中國)旗下金東紙業(江蘇)股份有限公司完成英國碳信托有限公司的碳先鋒試點項目,成為首家遵循國際PAS2050標準完成產品碳足跡測算的中國企業。同年9月在第九屆中國國際裝備制造業博覽會上,英國標準協會聯合中國標準化研究院與沈陽華利電器集團實施的PAS2050標準認證合作項目啟動,將在電力設備行業節能減排中起到示范作用。 本`文-內.容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
2011年7月,作為我國在天津等五省八市開展低碳省區和城市的試點工作的一部分,天津于家堡金融區“APEC首例低碳城鎮示范項目”正式啟動。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
加快政策引導 本`文-內.容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
“但是,國內企業在碳足跡認證上仍處于探究階段,測算數據的獲取難度大、基礎數據庫建設存在技術瓶頸、政府進一步政策性引導不夠等問題亟待解決。建立我國碳足跡測算相關標準對獲取低碳經濟話語權和主動權具有重要意義。”陳寶明說。 本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
陳寶明建議有關部門建立協同機制,加快對我國主要出口的大宗產品和重點產業相關產品的“碳足跡測算”、“碳標簽”的市場分析和發展預測研究;加快對于已頒布的國際標準的技術分析和研究;盡快研制并提出我國主要產業的“碳足跡”應對預案。 內-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
為此,陳寶明還專門撰寫了關于應該國際貿易中低碳壁壘的調研報告,在報告中他還建議我國應積極推行低碳產品認證制度,有步驟地逐步提高低碳技術標準。
“我國應積極推行低碳產品認證制度,鼓勵行業和企業開展碳標識活動,同時,大力推進和完善技術法規標準體系建設,在國內積極推動低碳技術標準,逐步與國際對接,推動企業加大低碳技術研發和應用,并進一步爭取國外低碳技術和資金支持。”陳寶明表示。
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