歐盟如何面對碳交易市場的“碳定價”

　對歐洲以及全球而言，歐盟在2020年前削減30%的碳排放至關重要。昨日，英國副首相尼克·克萊格和英國能源和氣候變化部部長愛德華·戴維聯合發文稱：“就碳定價，歐洲必須給世界一個明確信號。”

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　　尼克·克萊格認為，此舉對歐洲的益處明顯。歐盟正面臨著一個關乎共同繁榮的重大威脅：崩潰的碳價格。歐盟擁有世界上最大的排放權交易機制。公司可排放的碳都有上限，每家公司都有自己的碳排放許可證，這使得他們可以自由交易。最終，減少碳排放可產生經濟回報。

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　　“但是歐洲的碳價一落千丈。”尼克·克萊格指出，2006年每噸碳的價格為28英鎊左右。而現在由于經濟衰退，及許可證過剩，每噸碳的價格已跌至6英鎊。這不利于環境，同時也不利于經濟發展。

　　全球低碳市場的市值超過3萬億英鎊。這一數字還將增長。而歐洲正處在失去這個機會的危險之中。尼克·克萊格表示，“我們希望歐洲采取類似碳價格下限的強硬措施。到2020年在歐洲范圍內減少30％排放量的共識將推動投資，也將提升碳價格。” 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

　　愛德華·戴維進一步分析到：“我們相信這符合歐洲自身的利益，并基于以下4個原因。首先，這是削減碳排放最為經濟有效的方式。歐盟已同意，到2020年削減20％的碳排放，到2050年削減80％。我們越拖延，實現目標的花費就將越多。其次，這能幫助歐盟確保在清潔能源方面的投資，保持競爭力。全球發展中的經濟體都在投資清潔技術，并承諾雄心勃勃的排放目標。從全球來看，可再生能源方面的投資超過了化石燃料的投資，如果歐洲不提高自己的目標，所吸引的投資將甚微。第三，更雄心勃勃的目標能夠推動歐盟低碳產業的發展，使歐洲在這個快速發展的產業中保持競爭力。預計全球低碳市場在未來5年將以每年4％的速度增長。第四，是力求使后代不再使用過時的發電廠也不必負擔高昂的電費。” 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

　　在愛德華·戴維看來：“歐洲應該起到帶頭作用也有其根本的戰略原因。我們期望通過不同的途徑達到一個共同的目標：一個具有全球競爭力采用清潔能源的歐洲，并推動國際應對氣候變化行動。”

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