中國和印度10家航企拒絕向歐盟提交碳排放數據

中國和印度10家航空公司拒絕向歐盟通報有關它們去年碳排放的情況。英媒稱，這是迄今表明它們抵制布魯塞爾征收碳排放稅的最明確跡象。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

據英國《金融時報》網站報道，8家中國航空公司和2家印度航空公司將面臨罰款，除非它們根據要求在6月中旬之前提交有關碳排放的數據。如果繼續無視相關規定，它們甚至可能面臨不準在歐盟國家上空飛行的禁令。

包括美國和俄羅斯在內的幾十個國家指責布魯塞爾從今年起將所有航空公司都納入其碳排放交易計劃的做法。然而，歐盟負責氣候事務的委員康妮·赫澤高15日披露說，只有中國和印度航空公司拒絕服從歐盟要其提交有關去年碳排放數據的要求。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

但是，一些分析人士指出，中國和印度航空公司的做法可能成為嚴重問題，因為它們的做法可能會促使其他國家的航空公司也拒絕遵守規定。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

報道指出，非歐盟航空公司應該依據其最經常飛臨的國家向有關國家、而不是向歐盟委員會提交碳排放報告。比如印度航空公司應該向英國提交相關報告。英國能源與氣候變化部一名女發言人說，不遵守相關規定的航空公司面臨的最高罰金為3.75萬英鎊。

印度是最激烈批評歐盟此項決定的國家之一。印度民航部長阿吉特·辛格直言不諱，稱布魯塞爾無權對非歐盟航空公司執法。印度環境部長賈揚蒂·納塔拉詹14日則表示，如果歐盟不赦免這個亞洲第三大經濟體的碳排放稅，那將危及全球有關氣候變化的談判。她接著說，歐盟的碳排放稅是打著氣候變化的旗號推出的一項“虛偽的”單邊貿易措施。

但是赫澤高說，2011年，盡管歐盟經濟出現了改善的跡象，但歐盟碳排放交易體系涵蓋的成千上萬家工廠排出的溫室氣體下降了2%以上。她表示：“這個不錯的結果表明，歐盟碳排放交易體系正在有效降低碳排放量。”

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