歐盟擬減少碳排許可額度來推高碳交易價格

　　一直以來，歐盟都自詡為應對氣候變化的先行者。歐盟排放交易體系作為歐盟應對氣候變化的政策核心，影響著歐盟近半的二氧化碳排放，為碳排放制定明確的交易價格，能夠促使企業節能減排，鼓勵低碳技術投資。然而，人們看到的卻是另外一種版本的現實：當前歐盟正面臨巨大考驗，降至冰點的價格將歐盟碳交易機制拖得奄奄一息。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

　　歐盟委員會最近公布的數據顯示，2011年歐盟碳排放同比下降2.4%，降幅已超預期。而2012年經濟衰退導致市場供過于求，碳交易價格多次創新低，在4月曾跌破6歐元/噸，而5月的成交價僅在7歐元/噸左右。

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　　碳排放交易價格的一跌再跌，不僅讓化石燃料的優勢愈加明顯，還扼殺了新能源的投資動力。一年來碳價降幅超過了60%，也引發了外界對碳排放交易能否實現促進低碳投資的懷疑。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

　　瑞士銀行的分析師認為，如果碳交易價格持續下跌最終將演變為崩盤。

　　歐洲議會工業委員會震驚之下，于2012年2月投票表決，支持歐盟委員會暫停發放歐盟排放交易機制第三期價值14億歐元的碳排放許可權。這將使碳排放配額的供應量減少8%左右，推動碳交易價格的重新上漲。

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　　然而，這種市場干預暴露出交易體系的缺陷：由政府來規定未來幾年二氧化碳排放總量，卻未考慮其間的經濟走勢，或碳排放配額的市場需求變化。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

　　同時，企業可以出售自己的排放權，或將富余的配額保留到下個交易期內使用。這樣做直接導致了配額發放過剩，不僅壓低碳排的交易價格，也抑制了投資低碳技術的熱情。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

　　此外，造成碳交易價格走低的原因還有德國。此前，業內曾普遍預計，歐盟經濟狀況的好轉以及德國停運核電站等因素將導致化石燃料發電需求增長?；痣娛翘寂糯髴?，火電增加引發的二氧化碳排放增加或會扭轉碳交易價格下跌的趨勢。然而，隨著冬季氣溫回暖，以風能和太陽能為代表的可再生能源發電量增長，已經彌補了德棄核造成的電力不足。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　德國在可再生能源上的投資高達數十億美元。國內企業的二氧化碳排放量減少，對碳排放權的需求同時降低，碳交易價格自然走低。

　　現在來看，碳排放權的交易已經偏離了它的初衷。對于歐盟來說，這套交易體系只剩下保全臉面的問題了。

　　對歐洲以及全球而言，歐盟在2020年前能夠削減多少的碳排放量至關重要。5月10日，英國副首相尼克·克萊格與英國能源和氣候變化部部長愛德華·戴維聯合發文稱：“就確定碳交易價格，歐洲必須給世界一個明確的信號。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　面對碳排放權交易價格的下跌，歐洲議會的議員們要求緊急介入以減少碳排放許可的供應。而眾多的企業也要求修改碳排放交易計劃。

　　據了解，歐盟委員會主席巴羅佐以及歐盟執行委員會的其他一些高級官員日前會見了安迅能、荷蘭皇家殼牌、聯合利華、飛利浦、德國電信和沃達豐等企業的負責人。這些企業重申了對發展可再生能源的渴望，以及要求采取適當的措施減少碳排放配額，并希望迅速得到市場反饋，以提高碳交易價格，為商業投資提供更加明確的信號。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

　　如今，全球低碳產業市場的市值已超過3萬億英鎊。這一數字在未來還將繼續增長。尼克·克萊格建議，采取類似限定碳交易價格下限的強硬措施，到2020年在歐洲范圍內減少30％的碳排放量。

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　　愛德華·戴維認為：“歐洲應該起到帶頭作用，這也符合歐盟發展戰略的需求。我們期望通過不同的途徑達到一個共同的目標：我們需要一個具有全球競爭力，并廣泛使用清潔能源的歐洲，同時推動國際應對全球氣候變化的行動。”