國際航協將全球協議解決國際航空碳排放的建設

2012年8月3日 — 日內瓦，國際航空運輸協會(以下簡稱“國際航協”，IATA)歡迎華盛頓會議的積極成果。7月31日至8月1日，全球十七個航空大國在美國華盛頓舉行會議，討論根據國際民航組織 (ICAO)的全球協議解決國際航空碳排放的建設性步驟。十七國重申，他們將繼續強烈反對歐盟侵犯非歐盟國家主權，單方面將國際航空納入其碳排放交易計劃 (EU ETS)。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　十七個非歐盟國家的政府同意國際民航組織大會 2010年號決議所設定的各項目標，其中包括從2020年起實現碳中和增長。關于以市場為基礎的措施(MBMs)的發展，十七國政府再次確認，在優先發展措施框架的前提下，將繼續探求這一全球計劃的可行性。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　此外，美國參議院商務委員會通過法案(the UnitedStates Senate Commerce Committee)，禁止美國的航空公司參加歐盟碳排放交易計劃。對此，國際航協表示歡迎。此舉的重要意義在于，美國兩黨不僅一致同意和支持該法案的通過，更特別指出，政府官員可以利用其職務進行國際談判，旨在世界范圍內尋求航空飛行器的減排方案。

　　令全球民航界感到鼓舞的是，盡管歐盟堅持捍衛其遭到各國反對的碳排放交易計劃，歐洲以外的國家政府已認識到航空業的巨大社會經濟效益，正竭力尋求一個共同的基礎，在國際民航組織的協調下，達成各方都能接受的全球解決方案。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

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