而此次廣州交易所集團“大手筆”拿出1億元的注冊資金成立“廣州碳排放交易所”,值得嗎? 本`文-內.容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
“一個市場有逐步完善的過程,需要經歷培育期和發展期,我們不可能等到市場完善才出現。”李正希分析道,“我們必須緊跟試點推動市場。”他坦言,廣州碳排放權交易所是在碳排放交易試點的背景下、尤其是推動碳排放權總量控制的情況下建立,“它的地位與從事服務環境資源的交易所并不一樣,”李正希表示,“我希望它的業務范圍更廣,直接納入政府交易系統的建設當中。”
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“政策性”背景似乎已經成為碳排放權交易所成立的重要因素。李正希并沒有回避這個問題,他指出:“先是碳排放總量指標問題,適度從緊方可產生鼓勵,才能達到節能減排的效果。只有產生需求,才會產生流動和交易。這個就必須要由政府來把關。只有到了二級市場,才是企業與企業甚至企業與投資者之間的關系。” 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
春天,也許要2年之后? 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
“全球碳排放交易額呈爆炸性增長,2004年3.77億歐元,2008年達到910億歐元,2012年將達到1400億歐元,有望超越石油交易成為世界第一大市場。”每每談到碳交易,類似這樣的數據會讓市場振奮不已。
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但實際上,春天有沒有這么快能來到?李正希的回答非常嚴謹:“如果,2013年一級市場如國家工作部署般啟動的話,那么,2014年二級市場便可以開始啟動,并進入規模化交易。” 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
作為國家首批低碳試點城市,廣東省在“十二五”期間要實現單位GDP能耗下降18%、二氧化碳排放強度降低19.5%的目標,均高于全國各省市的指標。