廣東省碳排放權交易探索之路

近日，廣東省碳排放權交易試點啟動。在啟動儀式上，最受關注的是4家水泥企業以60元/噸的價格，共7800萬元認購了130萬噸碳排放權配額。這意味著，廣東率先在充滿技術難度和尚有諸多空白領域的碳排放權交易試點上邁出了實際性步伐。廣東為此雄心勃勃，宣告要在2015年基本建立在全國有重要地位的區域碳排放權交易市場。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

　　而挑戰者亦有之。不到一周時間，深圳9月18日即宣告，深圳碳排放權交易所將注冊資本由1500萬元增至3億元，由此成為全國注冊資本規模最大的碳排放權交易所。在碳排放權交易上，深圳亦宣告到2015年初步建成具有兼容性、開放性和示范效應的區域碳排放交易市場。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　所謂碳排放權交易，指碳排放配額的買賣。2011年10月29日，國家發改委確定北京、上海、天津、重慶、湖北省、廣東省以及深圳市開展碳排放權交易試點工作，于是各地競跑碳交易試點的馬拉松大賽正式拉開帷幕。

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“其實在2005年，《京都議定書》正式生效后，廣東就開始在碳交易的路上探索前行。”廣東省碳排放交易機制設計參與者之一、中科院廣州能源研究所能源戰略中心博士駱志剛在接受《華夏時報》記者采訪時表示。

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　　其實，從碳排放權交易試點啟動時間上看，廣東并不是走得最快的。早在今年3月底北京就率先宣布全面啟動碳排放權交易試點工作。

　　“碳交易試點工作的步伐不能單純看啟動時間，而應該以碳交易體制的設計推進進程為衡量標準。”駱志剛對記者解釋。他認為，廣東的步伐還是相對領先的，對碳排放權交易基礎制度的設計做了大量的調研和摸底工作，培育了一批有碳資產管理意識的企業，為試點開展打下了殷實的基礎。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

　　“廣東省的優勢在于行業較為齊全，企業數量眾多，省內經濟發展不平衡，不同行業、企業的減排成本差別較大，這恰恰是碳交易的必備條件。”國家發改委副主任解振華在廣東省碳排放權交易試點啟動儀式上表示。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　“此外，廣東版碳交易試點范圍覆蓋21個市級，涵蓋九大行業，地區之間的發展不平衡及行業之間的減排成本差異是其他試點地區無法比擬的，這也是奠定廣東示范地位的重要因素。”駱志剛補充說。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　而節能減排的壓力亦使得廣東步伐必然加速。根據國務院印發的《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》提出，廣東省在“十二五”期間要實現單位GDP能耗下降18%、二氧化碳排放強度降低19.5%的目標，節能減排的壓力巨大。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

　“各省市都想成為全國碳排放權交易試點的典范。”一位長期跟蹤碳交易市場的專業人士表示憂慮，“這將導致各個試點省市各自使力，政策聯動及信息交流受阻。”

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　　對試點的7個省市而言，更具吸引力的是碳排放權交易背后的交易平臺碳排放權交易所。對地方政府而言，這很可能衍生成為一個繼股市之外的龐大的資金儲水池。

　　7個試點省市暗自角力的格局也使得它們在碳排放權交易諸多技術核心問題上各懷心思。事實上，中國作為碳排放配額交易國際舞臺上的后來者，試點省市均面臨著諸多需要合力克服的技術難題。

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