我們來關注碳交易吧

近年來，隨著碳交易之風刮向中國，中國企業掘金碳金融的熱情也空前高漲。不少企業開始更積極地奉行國家的節能減排政策，以期在方興未艾的碳交易市場中分一杯羹，相繼北京、上海之后，今年9月11日， 廣東省正式啟動了碳排放權交易試點。接下來，湖北、重慶、深圳等省市也將紛紛加入到碳交易的行列當中。

　　通俗的來講，碳交易就是買賣二氧化碳的排放權。隨著氣候問題成為全球焦點，碳交易作為一個年輕的交易品種正得到越來越多的關注。碳交易市場的主體是排放二氧化碳的企業。如果有兩家火電廠的碳排放水平不同，排放較少的電廠就可以通過交易市場，把自己多出來的排放額度出售給排放多的電廠。這可以激勵企業降低排放水平，保證總體上節能減排的效果。

　　2009年中國政府承諾，到2020年，單位國內生產總值的二氧化碳排放比2005年下降40%到45%。推進碳交易無疑是實現這個目標的重要推動手段，按照國家發改委的部署，今明兩年，北京、上海、廣東等7個省市會啟動碳交易試點，并最終指向一個統一的全國市場。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

碳交易離我們有多遠？

    第一，所謂從上到下和從下到上的匯合，現在我們七個試點地區，基本上從下到上。那從上到下呢，易碳家認為，雖然現在有七個地方的試點，但是我聽過一些專家也告訴我，可能有一些專家在提出就是說未來這七個試點之間怎么聯動。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　第二，可能就是說，從交易本身，可能是從現貨市場一級市場到二級市場，到整個流動性的逐步的培養，在加州可能用了一年的時間，那我們這個七個省，七個碳交易試點地區這個流動性怎么培養，那需要金融企業和我們現有的氣候變化行業、能源行業對接。這是第二個匯合。

　　第三個匯合的話呢，那可能就是說，我們雖然在國內交易，未來可能有，可能是有航空的問題，航空碳交易的問題，怎么樣在中國的本土市場上來把這個航空企業怎么參與碳交易，以及通過中國的實驗怎么將來和中國以外其他的地區來進行對接，包括我剛才講的碳的第三方抵扣指標這些標準，國外有很多標準，國內也有很多標準，有的是CDM體系之內的，有的是CDM體系之外的，那么這些標準是不是能夠有一個境內境外的一個融合。

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　　通過市場手段來發掘價格，增加流通，建立一個高效的碳交易市場的方法，可以說和其它的商品市場別無二致。想要知道中國的碳交易怎么樣來最大化程度地發揮作用，我們得在接下來密切地關注各地的試點情況?！　?本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

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