湯森路透旗下碳點公司10月22日發布報告指出，將于2015年或2016年啟動的中國全國碳排放交易系統不太可能刺激燃料轉換，不過這仍標志著中國政府與中國碳減排行動邁出了重要的一步。
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碳點公司新興碳市場分析師柴洪亮表示，即使在中國實施全國碳排放交易體系后，受到嚴格管制的電力價格也不會因碳價而發生波動，從而消除了替換其他燃料的經濟刺激作用。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
“從中期來看，燃料轉換也不太可能發生。每年電力企業將要面臨的碳成本可能多達幾十億美元，但這些在很大程度上將會被政府補貼與支持所抵消。” 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
但柴洪亮認為，從長遠來看，像中國的大部分其他排放源一樣，電力公司將會意識到其經營活動不得不適應這種碳排放政策。“隨著中國面臨國際社會要求其應對國內污染的壓力日益增長，強制推行碳減排將是一種不可逆的趨勢。”
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今年8月在北京舉行的一場低碳會議上，中國國家發展與改革委員會（下稱發改委）宣布將強制包括電力、鋼鐵、水泥和平板玻璃、石化、有色金屬以及航空業在內的六個行業提交碳排放數據。此舉旨在為這些行業未來實施ETS做好準備。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
據柴洪亮分析，發改委希望把引入ETS，作為強制推行落后產業現代化改造的一種方式，其中包括能源工業、鋼鐵與水泥業。“強制實施ETS將提高這些行業的效率，并幫助政府實現其工業與能源目標，即推行更高的能源效率標準，并淘汰低效的工業生產設備。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
同時，中國各級地方政府也希望將其所在地打造成地區低碳中心，以吸引碳排放交易帶來的金融機會。
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