歐盟碳交易市場上的碳價于11月30日再創新低，這無疑給在聯合國多哈氣候大會上已屢屢受挫的歐盟再添打擊。
市值1480億美元（1美元約為6.23人民幣）的歐盟碳排放交易體系是歐盟促使公用事業單位和各行業向綠色能源轉型的核心手段，但近期走低的碳價讓這一激勵成為空談。
碳價的這次走低緊隨著歐洲委員會宣布推遲市場振興計劃的表決時間而出現。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
一位不愿透露姓名的碳交易者對路透社說：“目前歐盟拉升碳價的計劃沒有起到任何作用。”最新的碳價已跌到5.89歐元/噸（1歐元約等于8.15元人民幣）。許多分析家認為，碳價至少需達到20歐元/噸才能促使公用事業企業和工業界轉而使用比煤炭和汽油更清潔的能源。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om
根據計劃，歐盟各成員國將對在未來幾年內停止發放一部分碳交易額度以促進需求的市場振興計劃進行投票。瑞銀投資銀行執行總裁佩爾?萊坎德（Per Lekander）說，他認為這一計劃不會被通過，而“等到這一計劃被徹底否決又得花六個月的時間，那時碳價將跌落到谷底。” 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
歐洲經濟的衰退降低了碳排放額度的需求量，影響了碳交易市場，相對便宜的油價和碳價也讓使用者難以放棄石油。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
分析家認為，要等到2013年至2020年的歐盟碳體系交易計劃第三階段結束后，目前碳交易市場上超量供應的碳排放額度才能被完全消化掉。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
萊坎德表示他認為歐盟碳交易體系最終會復蘇，但復蘇的時間要等到歐盟經濟逐步好轉，即2021年碳交易體系第四階段開始之后。
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