近日，多哈氣候大會終于以多方妥協的結果宣告結束。會上，歐盟再次表示到2020年將溫室氣體排放量在1990年的基礎上減少20%，只有當“條件合適時”，才會做出減排30%的承諾，與此同時，歐盟單方面采取“限量保價”措施救碳排放于“白菜價”。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
中投顧問環保行業研究員侯宇軒指出，歐盟在全球碳排放交易市場中占據主導地位，其經濟發展狀況關系到全球碳排放配額價格的波動。受歐債危機影響，碳排放配額從歷史最高峰的28歐元/噸降到了6歐元/噸的“白菜價”，我國剛起步的碳排放交易因此埋下了隱患。作為碳排放量最大的國家，我國掌握碳排放配額價格主動權具有一定的必要性。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
第一，加快碳排放交易相關法律法規建設是前提。碳排放交易法律法規具有一定制約性，企業在有法可依的情況下才能產生減排動力，碳排放交易量增加才能刺激整個市場交易鏈運轉。據易碳家雜志了解到，目前，由于碳配額價格降到“白菜價”，在自愿減排制度上，國內本來就“外熱內冷”的碳排放交易市場也開始進入冬眠期，市場馬力不足易造成早期癱瘓的不良后果。
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第二，碳排放總量和配額發放是制定法律法規的核心內容。只有在碳排放總量數據完備的基礎上，才能科學合理分配碳排放配額，繼而對配額進行定價。目前，碳排放配額的主動權掌握在歐盟手中，我國定價議價的能力還不足。加快碳排放總量的核查是我國碳排放市場建設工作的重中之重，這些都需要與地方試點實施并肩前行。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
中投顧問行業研究總監張硯霖指出，碳排放法律法規制定無法一蹴而就，2015年之前恐難以確立。由于各行業碳排放形式不同，企業對碳排放動態監測意識不足，國內基本上沒有碳排放總量的數據，而這方面數據的統計工作量巨大，需要在試點過程中逐步掌握統計方法。其次，配額的分配也是一個動態變化的過程，發放多少直接影響到減排效果，絕對化標準尚難確定。
《2012-2016年中國環保投資分析及前景預測報告》顯示，“十二五”期間，我國規劃GDP能耗降低16%，碳排放強度降低17%，碳減排任務相當繁重，加快碳交易市場的建設可緩解企業的節能減排壓力，取得“一石二鳥”的效果，企業提早參與可優先適應國家交易市場規則，為以后低碳消費市場的轉變做好準備。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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