國際碳價反彈,需依靠歐洲整體經濟形勢好轉、歐盟收緊對區域內企業碳排放標準,但前者進程緩慢、后者程序繁瑣,預計短期內國際碳價大幅反彈的動力不足。提高我國企業國際碳排放市場話語權,亟待增強國內碳排放權交易市場,同時擴展國際新興市場。
針對國內上千C D M項目面臨的違約風險,中投顧問環保行業研究員盤雨宏認為,一方面,我國應積極推動國內碳交易市場建設,完善國內碳排放交易規章制度,以雄厚的“內功”面對來自國際碳交易市場的競爭;另一方面,相關職能部門應將高污染、高排放、高能耗企業作為重點工作來抓,嚴格落實相關節能減排政策,督促企業提升環保能力。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
錢國強等業內人士認為,應加快建設一個包括碳排放在內的國內統一碳排放權市場,這不僅有利于減少買賣雙方的交易成本,還能增強我國在國際碳交易定價方面的話語權“試點地區應盡快實現以碳排放配額為標的的企業間交易,逐步形成平穩有序的全國性碳市場,積累市場經驗并建立一套較為完整有效的交易方法和制度,然后就可依托市場優勢重新在全球和區域性的碳市場體系中占得定價權。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
多位接受采訪的業內人士和專家建議,應提高國內企業與國際買家的談判能力,有關部門應就CDM項目涉及的國際法律與約定向企業普及;提高行業服務水平,吸引更多理解國際碳交易機制的專業人才走進企業和CDM項目交易。
此外,易碳家專家建議,積極引導碳排放權交易所、學術機構和行業服務企業更加重視對國際碳衍生品關注和研究,開展基于國內碳排放形勢的金融創新,鼓勵國內金融機構設立碳金融相關業務部門,介入并推出各類碳排放額度的碳金融衍生產品、開展相關融資業務,通過開展國內碳權交易影響國際碳價的形成。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
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