目前，ETS正在其關鍵的第三階段，急需減少在碳信用額市場上的排放配額，提升碳價格并控制污染，然而ETS也成為了歐盟委員會手中一塊“燙手的山芋”：建立于2005年的ETS，根據歐洲立法，這一階段將持續至2020年，這意味著即便價格崩潰為零，也不能停止ETS。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
如何修復ETS的幕后談判已經開始了。到目前為止，煤炭密集型國家如波蘭嚴重反對該計劃，英國則希望出現一個更加雄心勃勃的計劃，不過歐盟中最有影響力的成員德國，其態度仍是模棱兩可。
事實是，德國政府執政聯盟對于在碳市場方面如何救市的看法還處于分裂之中。德國的環境部長阿特梅爾和德國總理默克爾所處的基督教民主聯盟（基民盟）對此種方式頗為青睞，但是德國執政聯盟中的小黨自由民主黨卻對此持反對態度。不過，對于市場參與者而言，德國的立場將是關鍵的。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
德意志銀行（Deutsche Bank）的氣候市場分析師馬克·劉易斯表示：“我一直對默克爾對這場辯論有多么的不情愿而感到驚訝，作為結果，市場價格會持續走低，這真令人沮喪。” 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
接近波蘭和德國之間在氣候問題上會談的內部人士表示，由于德國政府部門內部之間的沖突，上述談判基本上處于停滯狀態。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
不過，在意見分裂的情況下，缺乏統一立場的德國很難同阻止實施歐洲氣候變化政策的波蘭進行有效談判。上述失敗的投票也僅僅是談判漫長進程的一部分。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
雖然不具約束力，但這是一個最新跡象，顯示了歐盟在碳市場的干預上要達成一致有多么難。下個月，歐盟環境委員會以及各國代表組成的委員會將繼續投票。不過市場普遍懷疑歐盟委員會的建議最終能否通過，這意味著更加雄心勃勃的改革計劃可能在多年內不會發生，只留下一瘸一拐的市場，和不斷上升的全球碳排放總量。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
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