針對美國加州劃時代的碳交易計劃,當地的企業集團和環保人士仍然存在嚴重分歧。該計劃要求2020年加州的溫室氣體排放應恢復到1990年的水平。 本`文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
據路透社報道,在薩克拉門托市日前召開的一次會議上,企業界認為碳交易嚴重影響就業,而清潔能源的支持者們則認為加州碳交易市場的建立奠定了加州成為全球應對氣候變化領導者的地位。環保人士們還表示,加州在碳交易方面的努力已經吸引了大量清潔能源產業的投資,而當地企業則認為這將有可能將他們擠出加州。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
代表著當地近600家制造商的加州制造商技術協會政府關系副總裁德羅西?羅斯羅克(Dorothy Rothrock)表示,企業現在頗為擔心,如果不作修定,例如免費為企業發放碳排放配額,一些會員單位最終均將被迫提高售價、解雇工人或徹底搬離加州。
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在現行計劃中,加州政府為每個企業設置了一個溫室氣體排放限值。不僅如此,如果企業能夠減少其排放量,也可以將配額出售給其它需要的企業。
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環保人士稱,將配額免費發放將剝奪加州本可以提供給清潔能源項目的資金,同時也會讓那些受交易計劃監管的公司可能通過向消費者轉嫁成本而實現盈利。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
據易碳家了解,美國自然資源保護委員會的律師亞歷克斯?杰克遜(Alex Jackson)則表示,該計劃是一個良好的開始,如果現在調整將是一個錯誤。加州2006年頒布的建立排放交易機制的AB32法案已經吸引了大批清潔能源企業,生物燃料供應商Propel Fuels、太陽能公司Sungevity和電動車制造商國際電動車集團等企業也重新調整了自身的定位。
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此外,加州的食品加工商也表達了對碳交易市場的關注。但與水泥廠和鋼鐵廠這些傳統制造商不同的是,他們認為離開加州并不理想。加州食品加工商聯盟政府事務部主管約翰?拉雷亞(John Larrea)說:“你根本無法移動工廠設備,它們只能永遠留在加州了,因此對我們而言就是被困在這里了。” 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
展望未來,所有問題都將使加州的碳交易計劃仍處于爭論之中,而新計劃草案有望在今年年底前頒布,本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com,轉載須加網址。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm