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沒有碳金融支撐就沒有定價權 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
中國碳金融建設嚴重滯后急需啟動相關體系建設 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
中國環境報記者 陳湘靜 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
“中國雖然是最大的碳資源國家，但在碳金融建設方面卻發展滯后，甚至落后于印度。”北京環境交易所總經理梅德文不久前在接受本報記者采訪時表示，中國碳交易現在還處于“農貿市場”的階段，就是集中在具體項目上，而鄰國印度早已在碳金融層次開始布局。“碳金融和碳交易好比兩條腿，沒有碳金融的支撐，中國不僅將失去碳交易的定價權，而且將又一次失去金融創新的機會。”
出口國的碳減排資源和配套環境決定了其在碳市場上的議價能力。因此，擁有碳市場的定價權不僅取決于碳貿易量，還首先必須建立統一的碳交易平臺，為買賣雙方提供充分的供求信息，降低交易成本，實現公平合理定價。據易碳家了解到，目前，中國污染排放與溫室氣體排放交易個案雖然已經不少，但分散在各個城市和各個行業，交易往往由企業與境外買方直接去談判，信息透明程度不夠。這種分散的不公開的市場狀況，使中國企業在談判中處于弱勢地位，使最終的成交價格與國際市場價格相去甚遠。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
其次，具備完善的金融市場，為買賣雙方提供完整、詳細、準確的碳交易細節，在信息對稱的基礎上，保證碳交易順利開展。而目前中國本土的金融系統，如商業銀行以及第三方核準機構(DOE)等還處在非常初級的探索階段。中國的碳減排額度往往是先出售給中介方(即DOE，一般是擁有驗證能力的、國外大型投行的碳金融管理機構)，然后再由其出售給需要購買減排指標的企業。這樣經中介方易手，必然會造成成交價和國際價格的脫節。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
而我國在碳交易、碳金融方面的滯后原因，梅德文將之歸因于3點:一是認識不足。很多賣家、買家對通過市場化機制來促進節能減排不是很了解；企業對節能減排、發展綠色經濟重視不夠；商業銀行在對碳金融業務沒有較為充分把握的情況下不敢貿然介入其中。二是機制、政策上激勵措施不足，特別是金融政策方面則相對滯后，這取決于“一行三會“(中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會)的努力，并需要國家發改委、財政部出臺更加詳細、可操作、可執行的綠色金融服務配套政策。三是相關機構和人才的缺失，本文來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址。
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