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業界一片驚呼,甚至有人稱,這是因為EB認為中國的項目太多,要對中國“大開殺戒”。中國CDM市場再一次被烏云籠罩。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
不管如何,從實際的交易情況看,能否在EB成功注冊已成為決定交易成功的關鍵因素。而面對復雜、專業的申報注冊程序,缺少專業知識和CDM項目操作經驗的企業主們通常會選擇讓專業的咨詢公司代為申請。目前,國內碳交易咨詢公司有上百家之多,但是真正有實力完成高品質項目設計文件的并不多。
不可否認的是,在碳交易行業火爆的背后還存在諸多問題。比如中國企業的議價能力較差,始終處于弱勢地位,直接表現為交易價格遠遠低于國際市場平均價格。目前,在歐洲內部的碳交易中,交易價格大約為每噸十幾歐元,而國內價格水平一般保持在每噸8至10歐元的水平。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
為了改變這一局面,業界不斷呼吁,形成和完善國內碳交易市場,發展碳金融,爭奪國際碳交易市場定價權和話語權。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
同時,我國在對風電或者水電電價問題的管理上目前還是比較混亂的,還沒有形成全國或者全省的一個統一的價格。要想長期發展CDM項目,業內人士表示,應該在電價方面加強管理,逐步形成一個統一價格的機制。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
民革中央人口資源環境委員會委員、國家發改委能源研究所能源環境與氣候變化研究中心副主任崔成認為:“目前我國已成立多個地方能源環境交易機構,由于沒有統一的標準作指導,各機構只能催生地方的、區域性的碳交易市場。如果繼續割裂發展,不僅不利于全國性碳交易市場的形成,更不利于中國與國際碳交易市場的接軌。” 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
不可否認,我國有關碳排放標準目前僅停留在各交易所的研究摸索階段。去年末,北京環境交易所主導制定的“熊貓標準”正式公布,成為中國首個自愿減排標準,本文來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com,轉載須加網址。
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