“碳市場如同一般大宗商品交易市場一樣，成本構成了價格的基礎，價格的波動由供求關系決定的，然而碳市場作為政府創設的市場，供求具有一定的特殊性。”
據易碳家了解到，如同其他大宗商品交易市場一樣，碳市場中的價格主要取決于供需關系。在歐盟，當經濟景氣時，企業開工率上升，配額整體需求上升，推高碳價；當碳價高于電力行業燃料替代的節約成本時，電力企業選擇提高天然氣發電比例，降低燃煤電站負荷，電力行業配額需求減少，供需再次均衡，價格恢復穩定。
碳價與減排活動間的傳導為市場供求帶來了彈性，也成為市場得以穩定的基礎，深刻的體現了資源緊缺環境下的市場化競爭策略。然而，當經濟進入下行周期，特別是波及所有行業的經濟危機來臨時，超低的碳價則絲毫不會刺激排放總量的反彈。一言以蔽之，資源不再緊缺，則減排不會發生。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
在過去的兩年中，無論是EUA價格持續下跌，還是德國核電大面積停運帶動煤電負荷增加，均未能扭轉碳價下跌的趨勢。價格與需求間的傳導機制失靈，EUA價格與歐盟燃料替代成本指數開始脫鉤。
此外，排放權交易具有其特殊性，與一般商品不同，配額初始供給及最終需求皆來自政府，交易期初政府依據減排目標確定配額發放總量，每個減排期初政府設定減排目標后，缺少價格與供給總量間的傳導機制。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
盡管企業根據減排決策形成的二級市場的供需存在一定彈性，但配額供應總量并不會因價格變化增加或減少，或者說是剛性的，代表配額需求端的企業實際排放成為市場中唯一的變量。換句話說，當政府超發，或需求萎縮造成排放企業普遍出現頭寸過量時，有限的需求彈性將消耗殆盡。供求關系中價格對需求的負反饋失靈，市場失去了自我調節機制。如同“糧票”在糧食供應充足時形同廢紙，本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址。
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