歐盟的碳排放交易計劃正經歷著成立8年以來最尷尬的時期,這個全球最大的碳市場最近幾年一直受困于持續不斷的價格下滑。過去4年里,ETS碳價下跌60%,與五年前相比,更慘跌近90%。2005年歐盟碳排放交易體系成立之初,每公噸碳價在30歐元左右,2011年尚為11.45歐元,去年跌到5.82歐元,如今則在4歐元以下徘徊。
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這個價格遠遠低于政策制定者和市場參與者原先的預期。過低的碳價不但讓當初押注于碳減排投資的企業叫苦不迭,也讓其它市場參與者心灰意冷。一位供職于某跨國銀行倫敦分部碳市場部門的資深職員最近對記者說,他所在部門正面臨再次裁員。從去年至今,曾經活躍在ETS的一些銀行和交易商都相繼削減了圍繞ETS業務的職位。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
導致碳交易價格下跌的最主要原因是經濟衰退、區域內工業活動放緩,使得歐盟發放的碳排放許可在市場上供過于求,歐盟立法者正努力修復ETS的設計缺陷。不過多數分析師們傾向于認為,至少在2020年以前,碳市場無法恢復供需平衡。
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令市場參與者們印象深刻的是,今年1月因為歐洲議會投票否決一項臨時收回9億噸碳限額的暫行計劃,碳價在幾分鐘內就下跌四成,一度暴跌至2.81歐元。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
投資于低碳技術的企業正聯合游說歐盟委員會,希望引入最低價,緩解投資者面對的不確定性;但坐擁大量積累下來的免費配額的鋼鐵生產商等重工業企業則堅決反對干預碳價;環保組織和學者對歐盟欲以政策抬高碳價也頗有微詞本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址。
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