企業可望由政府免費發放多數碳排放配額,這表示對于減排的需求將不大。本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com,轉載須加網址
在此同時,分析師估計,到2020年,聯合國減排信用額度的供給將比需求高出20億個單位,主要是由于政府承諾減排的力道疲軟。
但中國決定準許企業使用HFC23減排信用額度,可能會進一步壓低中國國內碳交易權價格,而這類信用額度在澳洲、歐盟及新西蘭碳交易市場遭到禁用,因擔心這類額度可能反而導致排碳增加。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網-tan pai fang . com
這是因為出售減排信用額度的獲利遠高于生產氣體制冷劑本身的利潤,造成所謂的“反誘因”,促使廠商提高氣體制冷劑產量。
因此,許多中國廠商可能會退出聯合國CDM減排項目市場,轉而爭取獲批供應中國市場。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
歐盟
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中國決定準許國內市場使用工業氣體減排額度,也是對發展其他聯合國減排項目人士的一大打擊,他們原本期望中國碳交易市場崛起能夠刺激對減排信用額度的需求。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
中國的規定準許減排項目主持業者退出聯合國CDM,改為申請中國信用額度。
易碳家其他分析師指出,全球碳信用額度價格目前約在0.30歐元,無法想像中國的信用額度能夠吸引更高價格。 本`文-內.容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
“很難預測國內市場價格,但歐洲的低價格在每噸不到1歐元,中國自愿性減排信用額(CCER)價格可能更高的機會增加。
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