由于歐盟經濟持續低迷，放大了歐盟企業碳排放配額過多的情況，歐洲議會因此投票決定暫不提高碳排放價格。歐盟本來打算實施“折量拍賣”(backloading)措施，擬計劃從供應過剩的碳交易市場中臨時撤出9億碳排放配額，然而這個法案在16日的投票中并未獲得通過。這令本就岌岌可危的歐洲碳市場再度遭受打擊。瑞士聯合銀行分析師指出，此次方案的失敗可能導致歐洲碳市場完全崩潰。
瑞士能源貿易公司Mercuria Energy Trading SA全球非石油貿易總裁羅杰;瓊斯表示：“碳價處在一個過低的階段，即便出現反彈也就是在2歐元至3歐元左右。”瓊斯稱，在下一個救助方案出現前，碳價不會超過每噸3.5歐元。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
雖然此次投票失敗并不意味著歐盟完全放棄挽救碳市場，但其命運已經十分難料。近日進行的27成員國會議再次毫無進展。自歐元區2008年陷入經濟危機以來，碳價就持續低迷。目前的碳價與去年同期相比已經下跌了60%。這樣的碳價顯然無法吸引企業放棄低廉的化石燃料。
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救助法案未能通過也引發了一些國家的抗議。易碳家稱，否決救助方案將令英國企業面臨“災難性”后果。有分析家稱，碳價可能在今后7年內停留在每噸3歐元左右。由于英國單獨設立了“碳價下限”以確保本國工業企業繳付碳排放稅，歐盟此舉將使英國企業處于不利的競爭地位。自今年起，英國的碳排放稅將從每噸16英鎊起征，以后逐年提高至2020年的每噸30英鎊，預計今后4年將為英國帶來40多億英鎊稅收。
計劃2015年和歐洲碳價掛鉤的澳大利亞也對此表示擔憂。澳大利亞目前碳價為每噸23美元，預計2014年將升至25.4美元，屆時每年可為政府帶來約8億美元的財政收入。一旦與歐洲碳價格掛鉤，澳大利亞的碳價將會暴跌。由于歐洲碳價遠低于原先預期的水平，澳大利亞政府將面臨高達4億美元的財政缺口。
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