碳交易市場：深圳模式VS歐盟模式

中國服務業能耗量還在快速上升，因此中國減排引入“碳強度”概念，兼顧經濟發展與節能減排兩大目標 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

深圳碳排放交易體系建設是以“碳強度”下降為目標。所謂的“碳強度”，就是單位工業增加值的碳排放量（企業碳排放量除以單位增加值）。而據了解，全球最大的碳市場歐盟碳排放交易體系（EU ETS）則是從絕對總量進行控制。那么，這兩種模式哪個更好？

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劉春彥：歐盟對《京都議定書》第二承諾期提出了8年的執行時間，減排目標為到2020年，在1990年的基礎上減排20%，這是個絕對目標。

2005年1月，歐盟正式啟動實施歐盟排放交易體系，落實溫室氣體排放交易。EU ETS建立了總量管制和配額交易的制度，對各成員國的排放設置限額，成員國則將減排目標分解到國內的排放企業，明確減排上限，實行強制性的溫室氣體減排。

與發展中國家的相對目標相比，如果能夠徹底執行，歐盟的絕對目標對減排更有約束性。

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李志青：歐盟政策目標強調絕對目標，因此歐盟碳排放體系建立在與此相對應的總量控制上。二氧化碳排放權交易體系構想，源自于美國經濟學家阿羅最早提出的二氧化硫排放權交易平臺，這個交易平臺的基準是“總量控制”，即在總量逐漸下調的基礎上直接交易排放量，所以這個交易體系又被叫作Cap-and-Trade交易體系。據易碳家了解到，目前歐盟的ETS和美國加利福尼亞碳排放權交易市場都采用這種交易體系。

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在2009年的哥本哈根氣候大會上，中國承諾到2020年時，將碳強度在2005年的水平上削減45%。中國的政策目標以相對目標為基礎，深圳碳排放交易體系建設是以“碳強度”下降為目標。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

中國與歐盟處于不同的發展階段，歐盟早已完成工業化，排放峰值已經出現，但中國城鎮化、工業化還沒有完成，服務業能耗量還在快速上升，隨著居民生活條件的改善，對能源的消耗也比較大。因此中國減排引入“碳強度”概念，兼顧經濟發展與節能減排兩大目標。

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侯宇軒：碳交易市場是政策干預性很強的市場，中國碳排放交易要謹防步歐盟碳交易機制的后塵，就要吸取歐盟碳交易機制經驗。在經濟不景氣時，歐盟碳交易市場萎縮，但沒有及時作出碳排放總量限制的相應調整。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

吳力波：歐盟發達國家采取的是絕對消減碳排放總量，深圳碳交易體系則是考慮到碳排放強度總量控制與經濟發展空間兩方面相結合，深圳的碳交易體系是給納入名單的企業設定碳配額，超出配額則要向市場購買，否則將面臨罰款。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

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