在深圳碳排放群交易啟動后,中國的碳排放交易試點工作進入了新階段。對于資源和能源消耗大戶石油石化企業來說,既是前所未有的挑戰,又是巨大的成長機遇。
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從國際慣例來看,20世紀90年代初,芬蘭、瑞典、丹麥、荷蘭等4個國家先后開征碳稅。2008年,芬蘭每排放1噸二氧化碳就征收20歐元碳稅,瑞典征收107.15歐元,丹麥征收12.1歐元,荷蘭征收14.59歐元。
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如果我國開征碳稅,包括石油化工行業在內的企業將面臨一筆不菲的支出。不過,若企業能被分配到適度的免費碳配額,反而有望增加盈利。 本文`內-容-來-自;中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
以EUETS(歐盟碳排放交易體系)為例,在EUETS第一階段,參與企業由于被發放了過多的免費配額,甚至超過了實際排放量,給企業帶來了巨大的“意外之財”。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
“別人掏錢,我來減排”的碳交易模式,實現了經濟效益和環境效益的雙贏,對企業來說具有巨大的吸引力。按照我國確立的2020年碳強度大幅降低的減排目標,到2015年,在低碳、節能等領域,我國將有6萬億元的巨大市場。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
由于全球經濟下滑,近年來國際碳需求大量減少,有人戲稱國際碳價格跌至“白菜價”。歐洲碳排放交易體系中的碳價格2008年達到40美元/噸的高位,但目前僅為該水平的1/10。我國的碳排放交易工作前景存在許多困難和未知數。
國家發改委副主任解振華透露,目前國家發改委正在研究制定一個發展低碳經濟的指導意見,并考慮在一些特定的行業和地區開展小范圍的碳交易試點。目前看來,電力、石油、化工等行業入選的可能性較大。