碳價過百次日，成交量升至6900噸，達到前一日三倍多，此后，價格開始緩慢回落。9月17日時回歸到80元，9月23日又下落到70元，25日為66元，26日收盤價72元。
王遙分析說，當價格上漲到高點之后，可能有更多賣家認為這個價位可以賣出，就把配額拿出來賣，增加了供給。9月17、18日兩天成交量均過萬噸。“近期成交量又下降了，在每天幾百噸的水平，可以看出因為前期有個價格高點，目前賣方有對價格上漲的預期。”王遙說。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
“但目前的價位是否合理？也未盡然，”王遙說，“因為價格應該由減排成本來決定，各參與企業把自己的減排成本和碳價對比，高買低賣，形成價格。目前市場參與者還比較茫然，沒有較明確的價格預期。但從長期來看，因為配額發放會收緊，因此還是有一個上漲預期。” 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
目前的深圳碳市場上，個人交易者活躍。在此過程中，已有投資者從中獲利。據了解，有一位個人投資者在早期購入了7000噸左右的配額，隨后賣出了5000多噸，獲利約50%。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
但運行中也出現了形形色色的問題。比如，有企業提出要求，買碳能否提供發票？不然如何做賬？買賣之后如何繳稅？ 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
“我們會在年結之前給企業一個正式的回復。”陳海鷗回應說，交易所重視客戶提出的任何要求，已經向主管部門匯報遇到的這些問題，深圳市政府也非常重視，組織財委、稅務局研究處理，并已上報到國家層面。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
9月25日，深圳市長許勤到深圳排放權交易所調研，指出碳交易下一步要繼續擴大內容和范圍，完善交易規則，使市場更加規范、健康和可持續。要充分借鑒國際的有關經驗和教訓，持續創新，不僅建成全國的先進，也要變成全球一流，把全國乃至全球的交易吸引到深圳。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
陳海鷗說，下一步市政府還在進一步加大研究將交通領域納入碳交易范圍，而交易所方面則會擴大宣傳推廣讓更多的人了解和熟悉、參與這個市場，擴大市場影響力。“比如我們在探索通過和建設銀行合作，解決目前客戶必須要到交易所開戶的問題，最大化便利客戶?？傊?，一方面是自己的內功加強，另一方面則要繼續擴大市場。” 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
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