10月以來,深圳排放權交易所現貨配額的價格出現大幅度連續上漲。自10月8日長假后第一次開盤,10個交易日中共有8個交易日上漲9%以上,其中3日漲停;18日跌停收盤。截至10月18日,收盤價117.81元/噸,比10月8日的開盤價64.16元/噸上漲184%。
但相比此前交易情況,本月成交量數額極小。有兩個交易日成交量僅為1噸,一個交易日成交量3噸,一個交易日成交量4噸。10個交易日內共成交1911噸配額。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
深圳排交所公布的委托掛單顯示,這幾個交易日內均有大幅低于收盤價的賣單掛出,但未能成交。有業內人士表示可能有人試圖用小成本做高價格,質疑是否有操縱市場或內幕交易情況存在。深圳排交所回應本報記者說,根據他們的監控,沒有任何證據可以證明市場被操縱,沒有發現故意抬高價格的行為。 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
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自6月18日開市以來,深圳碳市場價格波動一直不小,一度從28元的開盤價震蕩上升至102元的最高價,隨后隨著成交量的逐漸加大,價格回落至70元附近。 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
但進入10月之后,碳價漲勢迅猛,在頭9個交易日內保持著漲?;蚪咏鼭q停的態勢,價格一度達到了10月17日的130.9元/噸。雖然10月18日以117.81元/噸的跌停價收盤,但據深圳排交所公布的成交公告,當日最高價已到達143.99元,即漲停價。
漲到現在這個價格,所有持有人都獲利了,但是就是賣不出去。”一位在深圳碳市場內交易的個人交易者對本報記者說。他表示雖然現在價格漲勢兇猛,但他也不敢買了,自己手上還持有幾百噸的配額,在等機會賣出去。
“我還記得價格第一次漲到102元的時候,系統里都是買單,沒有賣單;現在價格又漲上來了,可是都是賣單,已經沒有買單了。”這位個人交易者說,他近日曾嘗試掛出賣單,但沒人與他成交。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
的確,根據交易所公布的掛牌公告(只包含未成交掛單),自10月12日價格漲上90元之后就沒有買單,而幾乎每天都有數十筆價格跨度從跌停價到漲停價的賣單沒人接手。即使在12日及之前的幾個交易日里,公布的買單接近跌停的價格也與同日的賣單存在大幅差價。 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
而另一點值得注意的是,在整個8月份和9月初,每日總成交量都是10的整數倍,而從9月26日開始,成交量開始出現零頭,例如9月27日的301噸、9月29日的201噸、10月8日的1001噸、10月11日的111噸。查詢掛牌公告可以發現,10月以來,一直存在小額(10噸級以內)、高價(漲?;蚪咏鼭q停)掛單。在沒有其他大額掛單成交的情況下,這樣的小額交易就能決定一天的收盤價。
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