碳價劇烈波動,“碳市”定價難

深圳作為中國首個碳排放權交易市場，深圳排放權交易所自6月18日正式上線交易以來便一直備受關注。據排放權交易所11月6日最新數據顯示，截止目前，交易所已完成累計交易量約12.8萬噸，交易金額超過800萬元。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

進入10月以來，交易所現貨配額價格一度出現劇烈波動，在15個交易日內先后多次漲停跌停。對此，業內人士認為，不排除存在投資者操縱市場的情況，但更深層次的原因在于，配額式交易體系下，規模小、流動性不足導致“碳市”定價難。

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從交易情況看，首筆碳交易發生在市場啟動首日，數量為2萬噸，賣方為深圳能源集團東部電廠，買方為廣東中石油國際事業有限公司和漢能控股集團有限公司，分別以28元/噸和30元/噸的價格各自購買1萬噸。

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隨后的一個多月時間里，場內再無一筆成交，整個7月市場交易量為零。一直到8月5日，市場才出現第二筆成交，成交量為7000噸，當日收盤價也由此前的28元/噸大幅上漲至38元/噸。自此之后一直到國慶前夕，伴隨著市場交易的逐漸活躍，“碳價”也逐步攀升。至九月中旬，碳價最高漲至92.95元/噸，是6月成交價的三倍有余，期間多個交易日的成交量也在萬噸以上。

戲劇性的場景出現在10月。國慶長假過后的首個交易日到10月24日這半個月時間里，碳價先是連續數日漲，緊接著又是連續數日跌，期間還伴隨著多次漲停跌停。價格一度達到了10月17日的130.9元/噸的峰值，最終穩定在了80元/噸的價位并一直延續到11月。

值得一提的是，盡管10月的價格走勢如過山車般劇烈，但總成交量相比此前的水平卻微不足道，整個異常波動的14個交易日交易總額僅為2667噸，其中有兩個交易日成交量僅為1噸，一個交易日成交量為2噸，一個交易日成交量3噸，一個交易日成交量4噸。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

一位個人交易者此前接受媒體采訪時透露，在10月價格異常波動期間，他曾掛出了大幅低于當時報價的賣單，但無人接手，最終當日成交的卻是一筆小額高價掛單。“為何低價的沒人買，反而都去買高價的？”他提出了這樣的質疑。

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“不排除個別投資者操縱市場的嫌疑。”一位在深圳碳市場內參與交易的個人投資者11月6日接受記者采訪時如是說。在他看來，碳排放交易市場交易金額有限、品種單一，只需要很少量的資金就足以影響碳價，這就為投資者操縱市場提供了可能。

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