預計2013年底前廣東將啟動碳排放權配額在線交易

12月中旬上線交易

“基于總量控制下的強制減排配額交易應該會在今年12月中旬左右全面啟動。”廣州交易所集團董事長、廣州碳排放權交易所董事長李正希告訴南都記者，廣州碳排放交易所是在廣州環境資源交易所的基礎上組建的，已經做了四年多的準備，2012年9月11日就開始運作。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

“碳排放交易主要是通過檢驗產業環境來確定交易量，等碳排放總量分配下來之后，企業需要有排放權才能排放，如果需要更多的排放就得到市場上去購買。”廣州市社科院產業經濟研究所副所長楊代友接受南都記者采訪時分析，每個企業減少污染排放量所需要的投入和成本是不一樣的，擁有技術和成本優勢的企業可以將其用不完的排放配額拿到市場上去賣，而有些配額不夠用的企業則需要購買。

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此前，今年6月18日，深圳碳排放交易平臺首先開市。隨后，11月26日，上海碳排放試點交易啟動。28日，北京、遼寧碳排放交易亦上線。據稱，年底前，除廣東外，天津碳排放交易也將啟動。

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“最近各試點城市密集上線碳排放交易，是因為我國碳排放在國際上壓力很大，目前大部分增量來自中國，而且我國轉變經濟發展方式也迫切需要節能減排。”林伯強分析，目前各試點都是經濟較好同時減排壓力也較大的地區，這意味著當地企業既有支付能力也有碳排放交易需求。“以廣東為例，雖然一些高能耗企業開始外移，但該趨勢僅剛開始，其他高能耗企業仍一抓一堆。”

現階段個人“炒碳”不易

據悉，深圳碳排放權交易所采用會員制方式，除了納入名單的企業自動成為會員之外，還提供投資者會員、項目業主會員的方式。投資者會員分兩類：一類為個人投資；另一類為機構會員。據報道，已有個人投資者在深圳“炒碳”并成功獲利，其辦法是利用每噸碳排量的價格實時變動，低價從企業手中買入排量，再高價賣出。而上海、遼寧等目前只對企業開放，暫不接受個人投資者參與。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

對于廣州碳排放權交易所的具體運作方式及個人投資者能否參與，李正希對南都記者稱現在不便透露，以啟動時政府發布文件為準。他對南都記者強調說：“媒體喜歡把碳排放交易講成資本市場，但我覺得它首先是解決節能減排，其次是促進社會和經濟結構轉型升級，此外是服務實體經濟。不是碳排放權交易所市場為金融服務，而是金融為碳排放權交易所市場服務。別搞成投機倒把的事情一樣。” 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

“現階段對不對個人開放沒那么重要，主要側重大企業之間，促使其減排。”林伯強接受南都記者采訪時認為，“而且個人進去風險還是很大，且市場活躍度不夠的話，對個人吸引力亦很小。” 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

不過，碳排放交易的啟動對個人炒股已有影響。券商研究機構普遍認為，碳交易將通過市場的手段強化各主要控排單位的減排力度，同時推動了高污染高能耗企業對于節能減排的巨大需求，特別對于碳捕捉、碳提純及工業節能上市公司將有較大的想象空間。

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交易量小，路還很長

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碳排放交易對節能減排、轉型升級的促進作用不言而喻。“通過這種市場和制度的相互作用，可以把整個排放量降下來。比如今年配額是100萬噸，如果通過今年的交易發現排放量在這一水平上可以降下來，那么明年放到市場上的總量就會減到80萬噸，后年可以減到70萬噸。”楊代友接受南都記者采訪時分析。

對此，已經有企業感覺到壓力。據韶關鋼鐵有限公司一位負責人透露，雖然近年來韶鋼綜合能耗逐年下降，但是距離“十二五”規劃明確規定的指標還有差距。為此，韶鋼正開展重點節能工程技改，并將通過加大合同能源管理的推進力度，建成投產一批節能項目來降低綜合能耗。

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“除了制約高能耗高污染企業，碳交易還有利于建立一種橫向的生態補償機制。生態發展區域、水源地、自然生態脆弱的地區，碳排放量少，往往經濟也落后，但現在可以通過碳排放權交易獲得回報，讓他們不至于為了追求生存和發展破壞生態。”廣東省委黨校教授、廣東省政府參事陳鴻宇接受南都記者采訪時表示，希望通過碳排放權交易能加強對粵東粵西等山區的生態保護。

“現在是各區域分別試點，影響不大。區域越大、市場越大，越有效、越活躍。”林伯強接受南都記者采訪時表示，碳排放交易受外部影響很大，比如最先啟動該交易的歐盟，開始時轟轟烈烈，碳排放價格一度飆升至數十美元每噸，在歐盟區內也形成了一定影響力，但后來隨著歐債危機來襲，經濟轉差，且未來的不確定性增加，歐盟企業對碳交易的熱情逐漸低迷，價格也迅速下跌。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

據預測，至2014年，中國的地區碳市場將覆蓋7億噸碳排放。當中國在“十三五”時期建立全國碳市場時，則會成為全球最大的碳交易體系。“全國碳排放存量達100億噸，每年增量達6億到7億噸，相比之下目前的交易量還是很小。”林伯強說，“但多大的交易量不重要，啟動最重要。啟動之后，接下來的路還很長。” 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ