加州碳市場回顧與展望：開端良好 挑戰迫在眉睫

　　為促進減排而建立的加州碳交易市場轉眼已經運轉一年，該州政府官員日前表示，碳市場開局良好，值得慶祝。

　　加州的總量控制和交易計劃為企業的溫室氣體排放量設置了一個上限，同時允許他們上市交易多余的排放許可。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　據路透社分析表示，從市場角度看，這項計劃到目前為止都開展得出奇地好。一年來，其碳價在每噸11美元（1美元約為6.12元人民幣，下同）至16美元之間徘徊。這一價格既能吸引交易商的興趣，又不至于高到讓被納入的企業恐慌。由于買方需求強勁，加州監管機構今年舉行了一系列排放許可證拍賣活動，給州政府財政庫注入了5.33億美元資金，預計明年這一數字將達到15億美元。該計劃的成功重塑了人們對于碳交易機制這種低成本遏制碳排放手段的信心，并促進了這一手段在其他州甚至國家的推廣。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

　　但據易碳家分析人士指出，困難還在后頭。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

　　預計到2015年，加州碳市場的規模將擴大一倍以上，汽車用燃料以及家庭取暖燃料如天然氣等都將被納入這項計劃中。目前，加州向部分企業，如水泥制造商和食品加工商等，發放免費配額，以減輕排放控制計劃帶給它們的負擔，但政府并不打算讓燃料分銷商享受這一福利。這意味著加州的消費者可能需要為每加侖汽油多支付15美分的成本。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　“據粗略計算，生產我們所需燃料的公司每年將不得不購買約50億美元的碳排放配額，才能滿足將于2015年1月1日生效的要求，這對燃料供應價格是巨大而且直接的影響。。”代表煉油企業利益的西部州石油協會的發言人塔珀?赫爾（Tupper Hull）說。

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　　另一個重大挑戰是尋找合作伙伴，擴大碳交易計劃的覆蓋面。加州目前處于單干狀態，沒有其他州的參與，不由得讓人對這項計劃的政治生命力產生疑問。不過，加州從來沒有打算單打獨斗，而是一直設想能有一個全國性方案來加以取代，或與美國另外幾個大州聯合進行。

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　　但到目前為止，只有相對較小的加拿大魁北克省準備明年銜接到加州市場。俄勒岡州和華盛頓州的州長以及不列顛哥倫比亞省領導人最近會見了加州州長杰里?布朗（Jerry Brown），討論如何一起走向低碳未來。而新墨西哥州和猶他州等尚無法說服本州議會立法建立碳市場。

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　　碳交易市場的支持者希望，美國環保署針對現有發電廠制定的溫室氣體限排法規能夠促使一些州在未來幾年內與加州的碳市場銜接起來。