據易碳家了解,全球越來越多的國家已經或準備建立碳交易市場,碳交易究竟對減排事業有怎樣的促進作用? 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
碳交易市場建立的關鍵來源于對減排的強制性約束,即政府或其它管理機構必須對排放進行總量控制。也就是說,政府或其它管理機構需要設定一個總的排放限額,這就是交易體系中的所有參與者在一個階段內(如一年)被允許的排放總量。市場中的每一個主體也都可以分到一定數量的排放配額,這種配額能在相關的交易市場中合法進行買賣。這樣,碳交易市場就形成了。排放者可以從其自身利益出發,通過在市場中買入或賣出排放配額,自主決定其減少多少排放。 本+文+內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
不同的企業擁有不同的減排成本,正因如此,它們才有可能通過買賣排放配額,實現各自的最大利益,碳交易市場也得以形成。美國環保署(USEPA)曾在一份闡釋總量與交易機制的文件中通過一個生動的小例子說明過其原理。 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
兩個年排放量同為20000噸二氧化碳當量的企業,如果不對排放進行限制,總排放量為40000噸。而假如在進行總量控制后,總排放量需要減少50%,即20000噸。那么,是兩家企業都減少到10000噸,還是兩家企業減少不同排放量,比如一家15000噸,另一家5000噸更合適呢?
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這取決于兩家企業的減排成本是否存在不同。而實際上,因為不同企業在技術、資金投入上存在差異,減排成本肯定有差異。采用更先進的技術進行生產的企業減排成本高于技術落后的企業。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
碳交易的價值在于不同減排成本的企業之間可以進行排放配額買賣。例如兩家企業同樣獲得10000噸二氧化碳當量的排放配額,而減排成本較低的企業實現超額減排量(如15000噸),成本較高的企業實現更低的減排量(如5000噸)。那么,減排成本較高的企業需要排放15000噸二氧化碳當量,并從減排成本較低的企業買入5000噸的排放配額。以這種方式,同樣減少20000噸二氧化碳當量,總減排成本肯定更低,而且兩家企業也都能從中獲益。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
反觀對減排進行指令性管制的方式,減排成本不同的企業被強制承擔同樣的負擔,無法轉嫁,最終的減排目標往往難以達到。而且,在指令性管制的方式下,企業沒有采用新技術進行減排的動力。因為,企業在完成超額減排后不能獲得任何收益,反而可能因此而被要求提高減排標準。
而在碳價格信號明確后,越來越多需要減排的企業加入到碳交易計劃中。至今,加入CCX碳交易計劃的企業已經超過400家,排放總量超過了如今德國的排放量。CCX的創辦人桑德爾還將這個模式帶到了從2005年開始強制減排的歐洲。他在倫敦建立的歐洲氣候交易所(ECX)于2005年就開始進行碳交易,其交易量占歐盟排放交易體系整體交易量的80%以上。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
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