我國將建立跨省區的碳排放權交易體系

據易碳家了解到，2011年由國家發展改革委辦公廳批準的北京、天津、上海、重慶、湖北（武漢）、廣東、深圳７省市碳排放權交易試點工作已展開，在我國將逐步建立跨省區的碳排放權交易體系。

我國選擇建設區域碳交易市場具有一定的效率優勢。交易成本的變化會改變排放權的初始分配對交易價格、交易量和市場效率的影響程度。當邊際交易成本逐漸減少時，交易價格會下降并且逐漸接近于交易成本為零時的均衡價格，交易量也會隨之增加。我國地區之間經濟發展水平差異較大，在市場建設初期易形成較高的交易成本。因此，從市場效率角度來看，建設區域碳交易市場是我國建設全國性交易市場的必要準備。

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但是目前我國區域碳交易市場建設尚處在初期階段，從碳交易市場能否有效發揮資金配置功能的視角分析，目前我國區域碳交易市場面臨以下幾個問題。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

1、CDM項目定價權缺失，國際融資潛力發揮不足。清潔發展機制是《京都議定書》為發展中國家和發達國家之間設計的合作機制，CDM項目產生的減排額可為發達國家抵消它承諾的減排額，發展中國家可以通過CDM項目，得到技術和資金的支持。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

目前，我國碳排放權交易主要集中在CDM項目，且已成為世界上最大的CDM供應國。截至2011年11月23日，聯合國注冊的CDM項目共計3597個，我國已有1666個項目獲得注冊，占全球總數的46.32%。但由于我國沒有CDM定價權，已成交的CDM交易價格遠遠低于國際通行價格；且我國企業參與CDM的模式單一，受制于CER長期鎖定價格，喪失了在未來國際碳市場碳價格高漲時獲得高收益的機會。2009年我國碳市場貢獻了全球50%以上的CDM項目減排量，但交易金額只有13億美元，占全球碳市場交易金額不到1%。據易碳家了解到，受我國地區發展水平和能源消費結構等因素的影響，我國CDM項目的區域性較強。從CDM項目的區域分布情況來看，我國CDM項目主要分布在西南和西北地區。碳交易市場交易量的提升及碳信用期權市場的完善，會帶動我國碳交易定價權的提高。因此，區域碳交易試點市場充分調動全國其他地區CDM項目資源，對提高我國碳交易定價權，進而增強我國CDM的國際融資能力具有重要意義。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om