碳交易主要受政策驅動 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
深圳2013年度交易的近159萬噸碳配額中，管控企業是最大的參與者，鮮見市場投資者，上海的情況也大致類似，顯示在當下的碳交易中，企業仍是受政策驅動被動交易，真正把碳配額當作交易品種的投資者仍是少數。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
深圳碳交所副總裁葛輝表示，目前影響碳市場交易的最大因素仍是政策，此前，深圳碳市場交易量是波瀾不驚，但臨近6·30“大限”，深圳的交易量陡然上漲，6月16日至20日5個交易日交易總量高達37.78萬噸，成交額2682.26萬元，環比分別猛增440.9%和445.6%?？傮w而言，履約期前3周成交量占一年總量的60%~70%，為滿足尚未履約的管控單位對配額交易的需求，深圳排放權交易所還臨時開放6月28日和29日兩天的周末交易。
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周全紅透露，深圳在碳交易試點第二年會對企業反映的問題進行核實，并作出相應的調整和改進，使碳配額分配更加科學合理。更為重要的是，隨著企業碳排放強度下降，明年深圳政府發放的碳排放配額總量也會下降，即現有635家管控單位的碳配額總量不會多于3100萬噸。
有消息稱，深圳可能會進一步擴大覆蓋面，納入更多管控單位。周全紅回應稱，現正對企業情況進行調查摸底，可能會將更多企業納入管控，因為企業的排放情況也在變，如標致雪鐵龍，之前不是管控單位，但去年投產后其排放明顯 增多，超過了年排放3000噸的界限，像這樣的企業都會被列入管控名單。此外，深圳還將豐富碳金融產品，促進企業通過交易調劑碳配額余缺。而且，深圳還要考慮如何既提高市場的流動性，又避免機構和投資者把價格炒得過熱，導致企業成本高。據悉，深圳排放權交易所將在該平臺上開展一系列金融產品創新，包括合同能源管理收益權、碳債券、碳基金、碳配額質押等。
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