我國碳市場還只是一個剛剛起步的市場,未來市場必然會擁有更豐富的交易品種和更多元的交易方式。在我國,北京、深圳等7個試點碳交易市場已相繼投入運行,其中5個試點已經執行了管控企業2013年排放量的履約。各個試點規則設計差別較大,成交均價也呈現出較大的成本差異,呈現出多元化的區域碳市場發展格局。但縱觀整個碳交易市場,仍存在一些共性問題亟待解決。
2014年7月,試點省市相繼進入首個履約期。由于碳市場是新鮮事物,有很大一部分企業持觀望態度。在履約期將至,懲罰措施公布之后,不少試點出現了突擊購碳現象,導致碳價上漲,損害企業利益,更有企業因沒有購買足夠的碳排放權而將面臨高額罰款。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
上海置信碳資產管理有限公司總經理錢鋒介紹到,國內碳市場交易分為兩種,一是目前已經在試點的碳排放配額交易,企業獲取初始配額的成本很低,大部分試點地區包括上海都是免費的,這些企業只要能在配額之內完成排放,也就沒有太多動力去進行碳資產的主動管理。 內-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
另一種則是中國核證自愿減排量(CCER)的交易,更多基于企業和市場參與者自主自愿,對碳減排量進行核證后也可以進入到市場流通。這一種碳交易具備更多主動性。只是目前尚沒有開始,相關管理部門正在大力推進,“聽說目前已經批了49個項目,估計在今年底或明年初就可開展”。 本文`內-容-來-自;中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
中投顧問能源行業研究員周修杰表示,履約額度低、履約積極性不高、履約效率低等問題是制約碳排放權交易市場健康發展的關鍵因素,交易主體的履約情況不僅反映雙方資信狀況,還將影響行業的健康發展,一再推遲履約并不利于交易市場活躍度的提升。 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
能源經濟學者、國家能源專家咨詢委員會委員、廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為,碳配額履約必須是強制性的,如果不履約就需要罰款,但不少部門的處罰力度偏弱。目前碳排放權交易還有一些問題待解決,包括區域性的交易、配額公平性、貨幣履約強制性程度等,這是一個逐步完善的過程。